|
Després de dues jornades de reconeixements del traçat i el shakedown pertinent, el Ral·li de Finlàndia es posa en marxa, amb els habituals salts del traçat que donen espectacularitat a la prova i una forta calor que és poc habitual en terres escandinaves. Aquest últim és un fet que poc s’esperaven els pilots, com Albert Llovera, que hi participarà per quarta ocasió.
Aquesta és la quarta prova del Mundial en la que el pilot andorrà pren part aquesta temporada, després de les seves singladures per Mèxic, Nova Zelanda i Portugal. Fa tres anys que no competeix a Finlàndia, però acumula una experiència que li permet conèixer part del recorregut que haurà d’afrontar, perquè algunes de les especials ja les va fer anteriorment. “Les pistes en general amples i enmig de boscos són molt ràpides, amb terra compacta, encara que amb molta pedra solta i pols. Com de costum, les badades es poden pagar molt cares”, va assenyalar. Llovera va destacar especialment la temperatura que s’estan trobant: “Fins al moment la gran novetat és la calor que està fent; hem superat els 30 graus, res habitual en aquestes contrades, i la sensació de xafogor és terrible”. A més, les hores que els pilots es passen al vehicle encara ho fa més notori.
Per a la cita, el Fiat Grande Punto Abarth S2000 compta amb nous reglatges, amb els quals confia poder esgarrapar segons i donar un salt en la classificació. “En l’últim test que vam fer abans de partir cap a Finlàndia tot va sortir bé. Després de la revisió habitual postjornada de proves, hem completat el shakedown sense sorpreses i sembla que tot està en ordre per iniciar el ral·li”, va exposar Llovera, que es troba “amb moltes ganes davant un ral·li potser més complicat que de costum a causa del fet que és molt compacte i es disputa en dues etapes en comptes de les tres habituals”.
En total, més de 100 equips estan inscrits en aquesta cursa. Com és habitual en cada edició, any rere any els pilots finlandesos són els clars favorits per adjudicar-se la victòria en qualsevol de les categories que entren en competició. La prova consta de 19 trams cronometrats, onze dels quals són diferents. Es completaran 1.308,17 quilòmetres, dels quals 310,29 km són de velocitat.
|
RSS dels comentaris
