LdA demana al Comú que digui no a la ubicació de l’heliport nacional

El comitè parroquial de Liberals d’Andorra (LdA) a Escaldes-Engordany vol que els cònsols de la parròquia es posicionin en contra de la ubicació del futur heliport nacional a la zona encampadana de les Tresoles.
Així ho van posar de manifest ahir el president del comitè escaldenc d’LdA, Alfons Clavera, el secretari, Higini Martínez-Illescas, i el conseller comunal de LdA+I a la corporació parroquial, Marc Magallón, que van fer aquesta sol·licitud als cònsols després d’analitzar els estudis encarregats per Govern que analitzen el sobrevol de les trajectòries d’enlairament i aterratge dels helicòpters i que, per LdA, “poden afectar els veïns escaldencs propers a l’heliport nacional”.
Davant aquesta situació, LdA va encarregar a una empresa de Barcelona un nou estudi sobre l’impacte sonor que pot tenir aquesta infraestructura per als veïns propers a les Tresoles, un informe que confirmaria que hi pot haver una “afectació molt directa”.
En aquest sentit, els liberals van recordar que tant la cònsol major, Trini Marín, com el cònsol menor, Marc Calvet, van manifestar públicament que es posicionarien en contra de la ubicació d’aquesta infraestructura si perjudica els ciutadans d’Escaldes-Engordany. I, per això, faran arribar una còpia de l’estudi que han encarregat tant als cònsols com al ministre d’Ordenament Territorial.
Així, segons les dades dels informes consultats pel comitè escaldenc de Liberals d’Andorra, les dues sortides projectades del sobrevol de l’heliport afecten zones poblades d’Escaldes-Engordany i també d’Encamp, ja que els aparells hi passaran a una altura d’uns 115 metres. El tipus d’heliport que es construirà, d’enlairament amb plataforma, encara accentua més les molèsties als veïns.
A més, LdA incideix que, per una banda, l’estudi encarregat de contaminació acústica amb el tipus d’helicòpters previstos per operar a l’heliport nacional preveu “uns nivells de decibels inacceptables per a la ciutadania”. De l’altra, el nivell de perillositat en cas de fallida del motor és alt, ja que l’homologació de l’heliport amb el tipus de plataforma projectada “no preveu poder continuar el vol en cas que un dels dos motors falli en el moment de l’enlairament, i suposa un risc elevat per als veïns de la zona i els usuaris de la instal·lació”.
Per la seva part, Martínez-Illescas va voler deixar clar que Liberals d’Andorra no està en contra de la construcció d’un heliport nacional, ja que consideren que és una infraestructura que “el país necessita”, però sí, en canvi, de la ubicació escollida de les Tresoles, que veuen “forçada” i que compleix “amb calçador” l’amplada mínima exigida.
Els liberals escaldencs van incidir que la zona de la Bartra i de Radio Andorra a Encamp també quedarien afectades.