S'esfondra el campanar de l'església de Sant Vicenç d'Enclar

Les pluges contínues de les últimes hores es cobren la primera víctima: el campanar de l'església de Sant Vicenç d'Enclar, que ha caigut en algun moment d'aquesta matinada passada.

El ministeri de Cultura ha convocat aquesta tarda un gabinet de crisi al departament de Patrimoni per decidir les passes que caldrà seguir davant d'un accident sense precedents, com a mínim en els temps recents: el campanar de l'església de Sant Vicenç d'Enclar s'ha esfondrat aquesta matinada. Fonts de Patrimoni han confirmat que la causa directa més probable són les pluges que han caigut ininterrompudament des d'ahir a la tarda, tot i que s'està a l'espera de determina-ne oficialment els motius. El cas és que el que s'ha ensorrat aquesta matinada és la part del campanar que, junt amb la resta del temple, es va reconstruir en la intervenció del 1982. L'església forma part del conjunt fortificat del castell d'Enclar, va ser construïda entre finals del segle VIII i principis del IX, va estar oberta al culte fins al 1852, i adossat a tot el perímetre s'hi ha excavat un jaciment de sitges per emmagatzemar blat i una necròpolis amb tres desenes de tombes tallades a la roca entre els segles IX i XII.

Es desconeix de moment el grau d'afectació de la resta del conjunt. El ministeri de Cultura ha confirmat que la causa de l'esfondrament ha sigut el fort vent i les pluges de les últimes hores. L'accident no ha provocat danys personals, i els tècnics de Patrimoni ja s'han desplaçat a la zona per elaborar un primer informe. Segons aquests primers reconeixements, l'estructura de l'església sembla que no ha resultat afectada, i que per tant tampoc hi ha risc d'esfondrament de la nau. El servei de Patrimoni diu que es giren revisions periòdiques als monuments, i que fruit d'aquestes campanyes el 2017 s'hi van efectuar importants feines de consolidació que, com es pot comprovar, no van ser suficients perquè el capamanar s'ha acabat ensorrant.

El ministeri i el Comú de la capital han posat fil a l'agulla per reconstruir "de la forma més fidedigna i al mes aviat possible" les parts ensorrades, que co s'ha dit ja van ser objecte d'una reconstrucció el 1982.