Dos anys per rectificar la pífia dels autobusos

Dos anys després que la cònsol de la capital –convé recordar-ho– instés i finalment aconseguís la supressió del pas d’autobusos de gran capacitat pel centre històric, aquests vehicles tornaran a circular-hi en algun moment de les pròximes setmanes. Així ho va comunicar ahir el ministre Gallardo en la reunió de seguiment de les línies de transport de viatgers. Serà de moment només la L1, que cobreix el trajecte entre Andorra la Vella i Sant Julià, i el cert és que no està previst que la segueixin les altres línies. Però ni que sigui mínimament respon a la demanda massiva dels comerciants del barri, especialment molestos amb una decisió que els perjudicava –consideraven– perquè condemna el centre històric a la marginalitat comercial i que ara fa un any van fer arribar al cap de Govern prop de mig miler de firmes reclamant el retorn de les parades de bus interurbanes. Fins i tot la cònsol s’ho va repensar i es va posar del costat dels comerciants.  Va arribar a suggerir que hi passés la línia circular. Finalment, han estat parcialment ateses les demandes no només dels comerciants, sinó també dels veïns que ara han de desplaçar-se fins a Prat de la Creu per agafar l’autobús. Ha costat dos anys que els polítics n’entenguessin les raons. Potser haurien sigut més ràpids o més sensibles si visquessin al centre històric, com el ministre Gallardo. O si fossin usuaris habituals dels transports públics.