Més seny a la carretera

Les dades de l’informe de mobilitat de l’ACA evidencien que si bé s’han fet passos per reduir la sinistralitat i evitar les conductes imprudents al volant, encara ens queda camí per recórrer. Les sancions per conduir de manera temerària van augmentar un 105% el 2019 i de fet,  es va posar de manifest que és la xifra que més ha crescut des del 2012. Una bestiesa. Però és que tampoc estem millor en les sancions per conduir sota els efectes de l’alcohol, un altre àmbit en el qual les multes no paren de créixer des del 2014. Sabent les conseqüències que pot comportar una d’aquestes conductes al volant i coneixent les diverses campanyes que s’han dut a terme per incidir en la prevenció, sembla mentida que encara estiguem així. Posar-se al volant d’un vehicle no és una qüestió banal. Es pot gaudir conduint, es pot gaudir d’un bon cotxe, però quan posem les quatre rodes a la carretera hem de pensar que no estem sols. Que de la nostra conducta depèn la nostra vida, però també la dels altres. S’ha comprovat que la incorporació de més radars ha fet disminuir les sancions per excés de velocitat. Sembla evident que només amb mesures que ens toquen directament la butxaca reaccionem. Trist? Sí, però les males conductes, a més d’intentar evitar-les i corregir-les, s’han de penalitzar. L’aprovació del nou codi de circulació preveu un increment dels imports de les multes, mesura que pot ser dissuasiva vist les dades de l’ACA. Una aprovació que no s’hauria de fer esperar gaire més.