Una estació d'autobusos que es queda petita

L’Estació Nacional d’Autobusos (ENA) s’ha quedat petita, tal com es preveia ja fins i tot quan es va posar en marxa l’any 2017. Aquesta és una opinió que comparteixen tant els responsables de les línies  d’autobusos com la direcció de l’ENA, que reclamen millores per convertir-la en un punt neuràlgic.  S’ha de reconèixer que la seva construcció va suposar un avenç important perquè finalment el país disposaria d’una infraestructura d’aquest tipus, que durant molts anys es va considerar una necessitat però mai es va arribar a materialitzar. La falta d’un terreny més adient en aquell moment i les preses perquè esdevingués realitat una demanda tan antiga va fer que l’ENA es construís al punt en què és avui dia, tot i que sempre s’ha admès, inclús des de les instàncies polítiques, que no era el més idoni. Avui dia falten serveis tan habituals en un equipament d’aquestes característiques com pot ser una cafeteria, o simplement un espai suficientment ampli on els viatgers puguin esperar fins a la sortida de l’autobús. En un moment en què es parla d’altres grans infraestructures com l’aeroport a l’interior del país o l’heliport, no s’ha d’oblidar que aquesta és la porta d’entrada de 170.000 persones cada any. Andorra, com sempre s’havia estat repetint els últims anys, es mereix una estació nacional d’autobusos digna, i si aquesta no ho és, s’hauria de plantejar la construcció d’una altra al terreny més adient.