Àlex Bercianos disputarà el Campionat d’Espanya de terra

Entre el final i el principi d’any és època de tancar pressupostos i decidir en quin campionat es prendrà part en la següent temporada. Equips i pilots ultimen els detalls per saber amb quins mitjans comptaran i quins han de ser els objectius a marcar.

Aquest és el cas d’Àlex Bercianos, que canviarà el vehicle i la superfície amb els que està habituat a competir.
El pilot té les converses molt avançades per formar part de l’equip PCR Sport, el mateix en el qual es troba un altre pilot nacional, Albert Llovera. La propera temporada Bercianos prendrà part en el Campionat d’Espanya de ral·lis de terra i d’aquesta manera deixarà de competir en copes monomarca, com s’ha trobat en passades campanyes, en les quals ha participat en la Copa Hyundai, el Volant RACC o el Producción Rallye Racing. L’altra opció amb què comptava sobre la taula era la Copa Suzuki, però s’ha decidit pel Campionat d’Espanya, perquè presenta “el programa més atractiu”, com va admetre el mateix pilot.
La terra és una superfície on tot just ha començat a córrer aquest 2009, ja que anteriorment sempre ho havia fet sobre asfalt. Formar part del Producción Rallye Racing, en el qual va concloure en la 4a posició de la general, li va permetre estar en algunes proves de l’espanyol d’aquesta superfície. Bercianos recorda que aquest any “he descobert la terra. M’ha agradat l’experiència i els resultats han estat millors que no pas en asfalt”. Un dels aspectes que resta per concretar és el vehicle amb el qual competirà. Amb tota probabilitat agafarà el volant d’un Fiat Stilo de dues rodes motrius, amb 230 cavalls i canvi seqüencial. El cotxe de la marca italiana li permetria canviar la conducció del 4RM del Mitsubishi Evo X per les 2RM. L’altra possibilitat amb què treballa és un Peugeot 207 RC.
El calendari de l’espanyol de terra encara no es coneix, però el pilot andorrà té pensat també prendre part en alguna de les proves que formen part del Campionat de Catalunya de l’especialitat per agafar rodatge. “És interessant combinar els dos calendaris per fer el màxim de quilòmetres.”