Consells dels experimentats per als que s’estrenen al repte

Professionals i amateurs, experimentats i debutants. Al Ral·li Dakar s’hi troben tots. Cadascun amb els seus objectius. I els nouvinguts, havent d’afrontar dues setmanes per endavant amb terrenys i incidències de tot tipus, es fixen en el que fan o el que els diuen els qui estan avesats a aquesta mena de proves, els que es coneixen bé la sorra.

Això mateix és el que han fet els andorrans que participaran per primer cop en el raid més prestigiós del planeta. Entre els novells que s’estrenen en aquesta edició, que arrencarà a Buenos Aires el primer dia de l’any, hi haurà els membres de l’equip andorranocatalà Polaris Spain Dakar Team, format per Andreu Cachafeiro i Jaume Gramona, Isidre Loan i Gerard Vidal, i Roberto Ibarz i Marc de Pablo.

Competeixen amb un Polaris en una categoria nova, la T3 vehicles lleugers, especial per a aquesta mena de buguis. És un cotxe amb unes característiques força diferents de la resta. A més de ser obert, és un model adaptat al que es pot trobar al carrer per les mesures de seguretat que demana la FIA. S’ha reforçat el xassís i s’ha augmentat la capacitat del dipòsit de benzina, que passa dels 24 litres habituals a 170. Té un motor 900 bicilíndric de 88 cavalls.

El pròxim dia 26 marxen cap a terres sud-americanes, igual que dos gats vells del Dakar com són Cyril Despres i Jordi Ginesta, que els han aconsellat què han de fer durant el ral·li. “Ens han dit que no hem d’anar al cent per cent de les nostres possibilitats, sense pressa però sense pausa”, va indicar Cachafeiro, que preveu que “les etapes més dures estaran al principi”.

Fa vuit mesos que prepara la cita, tres més que Loan, que també s’hi estrena. “No hem de forçar la màquina del vehicle. L’objectiu és acabar cada etapa”, assenyala, perquè la intenció és que “el vehicle aguanti”. El repte que es posen els components de l’equip és acabar el Dakar. Arribar a Lima el 15 de gener.

Un altre que la classificació tampoc se la mira és Ginesta, que hi participarà per 21a vegada. Com sempre, estarà al volant d’un camió d’assistència, i s’encarregarà, entre d’altres, de l’actual campió en cotxes, el qatarià Nasser al-Attiyah, i també de Loan. Amb l’equip BMG Sherpa Services afronta “un Dakar constant fins al final”, en referència al recorregut, que no té una etapa reina clara i cap punt on hi pugui haver una tria o selecció natural de pilots. Celebra compartir cursa amb més representants del Principat, ja que tant ell mateix com Despres la majoria de cops “anàvem sols a nivell de país”.

I el qui sí que estarà pendent de la classificació perquè va a guanyar i va aconseguir el seu quart títol, en una pugna que es preveu, com els últims anys, amb Marc Coma, és Despres. El resident francès es va posar en la pell dels que hi aniran per primer cop. Recorda la seva primera presència al 2.000, en què els dies previs abans de l’inici “estava molt nerviós”, i remarca que “és un somni anar al Dakar”. Les darreres setmanes ha estat fent entrenaments per ultimar la preparació. Tot ha seguit el camí esperat i “ho tenim tot preparat”, així que el repte és tornar a proclamar-se campió.