Dues realitats ben diferents són les que es presenten al Ral·li Dakar. Per una part hi ha els que hi van per guanyar el raid més prestigiós del món i entrar en la història del motor, i en l’altra els que hi van per acabar i fer-ho al millor possible. A Andorra hi ha aquestes dues realitats. Per una banda, Cyril Despres, que pot aixecar el seu sisè tuareg daurat, i per l’altra Albert Llovera, que hi participa per segon cop.

 

Despres busca el seu sisè Dakar, cosa que igualaria el rècord de Stéphane Peterhansel en motos, tots ells amb Yamaha, dels nou que té la marca japonesa. Els últims mesos ha estat des­envolupant la moto, però no al ritme que hauria desitjat. “Encara no tot està a punt”, afirma el pilot francès, però assenyala que en aquest primer contacte “tenim la possibilitat de guanyar el primer any”. Ara la moto és més lleugera.

El repte que té per endavant té diferents vessants. Des de tornar a ser campió amb una altra marca que no sigui KTM fins a convertir-se en el qui té més títols sobre dues rodes, fet que l’igualaria amb el seu bon amic Peterhansel. “No sé si pots seguir guanyant canviant de moto i equip. Busco aquesta resposta”, exposa, tot i que creu que “es pot fer”. El convenciment serà el de cada edició, ja que “sempre he pensat que tenia la millor moto i el millor equip”. Les previsions són que els pilots patiran: “Ens espera un dels Dakars més durs dels fets a Sud-amèrica.” Especialment per les dues etapes marató que hi ha aquest cop, on “la gestió de la mecànica serà molt important”. No hi haurà possibilitat de tenir assistència. A Xile es trobaran amb els problemes habituals: “Les dunes i la navegació sempre són complicades.”

Llovera hi participarà amb només quatre quilòmetres fets sobre el bugui, un vehicle molt potent al qual s’ha millorat la suspensió perquè no sigui tan inestable. La seva conducció haurà de canviar respecte als ral·lis, per cuidar la mecànica. “Intentaré no córrer tant per poder aguantar fins al final”, assenyala Llovera, així que haurà de “canviar el xip” i “no arriscar tant, sobretot els primers dies”. Tindrà el handicap que “la meva experiència en sorra és nul·la”, així que en aquesta superfície “patiré moltíssim”. L’objectiu és “fer-ho al millor possible perquè aquesta porta se m’obri els pròxims anys”.