Despres s’adjudica el seu quart Dakar en la lluita més intensa que recorda

L’última etapa era només un tràmit, però s’havia de completar. Després de tants dies castigant les mecàniques i amb els pilots anant al límit de les seves forces, fins que no es travessa la darrera línia d’arribada no es pot donar res per segur. Això és el Ral·li Dakar, sempre imprevisible. I les sorpreses no van arribar.

Cyril Despres va tornar a aixecar el tuareg daurat, el quart del seu palmarès, aquell que el converteix en el guanyador del raid més prestigiós del planeta. I, a més, ho ha fet en una edició en què ho ha hagut de donar absolutament tot per superar el seu màxim rival, Marc Coma.

La prova va quedar vista per a sentència dissabte. Els problemes mecànics que va patir Coma li van fer perdre totes les opcions d’optar a la victòria final. En el món del motor les mecàniques són part essencial i activa, i et poden jugar males passades. Això és el que li va passar al pilot d’Avià, que va trencar el canvi en els primers quilòmetres i no va poder anar tan ràpid com hauria desitjat i va cedir més de 12 minuts al resident francès.

Aquest fet va provocar que l’última etapa, entre Pisco i Lima, amb una especial de només 29 quilòmetres, presentés poca emoció i fos un simple tràmit per coronar Despres. A més, Coma, amb la segona plaça assegurada, va decidir canviar el motor en haver-lo forçat en excés el dia anterior, cosa que li va suposar 45 minuts de sanció perquè era el segon cop que feia el canvi. No calia arriscar, així que Despres s’ho va prendre amb calma i va acabar 10è. Van ser uns quilòmetres per gaudir-los, més que per competir-los. La diferència final en la classificació dels dos grans rivals ha estat de 53.20 minuts.

Des del 2005, quan Despres va guanyar el seu primer Dakar, el francès i Coma s’han anat alternant les victòries. I ara ha trencat l’empat a tres que sumaven. En aquesta edició, més que mai, han protagonitzat un duel en la seva màxima expressió, amb part de polèmica inclosa pel que va passar a Antofagasta. El lideratge de la prova se l’han anat repartint, però finalment el darrer, el que compta, ha estat per a Despres, que reconeix l’esforç que ha suposat aconseguir el triomf final.
“Clarament ha estat el Dakar més dur que he viscut. Duríssim físicament, però sobretot mentalment”, va admetre, ja que “era important qüestionar-se cada matí sortir a lluitar. Això és molt dur per al coco. És més dur que una marató de 42 km. Cada matí havia de començar de zero”. I el regust amb què acaba el fa estar doblement satisfet: “Tota victòria és maca, però aquesta ho ha estat sobretot pel context, amb intriga fins al final, fins a l’últim moment. És impossible imaginar una situació en què es lluiti per segons. He fet uns 85 o 90 ral·lis en la meva vida, i aquest és on més he hagut de lluitar.”
Per la seva part, Coma promet més emoció i lluita en la pròxima edició: “He de felicitar el Cyril, que clarament és el campió. Tot i així, treballaré intensament per guanyar l’any vinent. Com que normalment ens anem alternant, en teoria em toca a mi, però primer hauré de treballar.”

En cotxes, el campió és el francès Stéphane Peterhansel, que ha guanyat per desè cop. El quart en quatre rodes, ja que sis van ser en motos. El resident Bernard Errandonea és 14è. En camions s’ha imposat l’holandès Gerard de Rooy i en quads, l’argentí Alejandro Petronelli.