Joan Vinyes té a tocar el seu tercer títol consecutiu en dues rodes motrius

Els resultats que ha recollit Joan Vinyes al llarg de la temporada li han valgut per arribar a l’última cita del Campionat d’Espanya de ral·lis d’asfalt i tenir-ho tot a favor per adjudicar-se el títol de dues rodes motrius per tercer any consecutiu.

Al pilot andorrà no haurà d’arriscar demà i dissabte al Ral·li Comunicat de Madrid, perquè només li cal arribar al parc tancat per proclamar-se campió. “Mirant la classificació global sembla que les diferències són amplies al nostre favor, però la realitat no és així. En descomptar els resultats que marca el reglament, encara ens falten alguns punts per ser matemàticament campions. Encara que també és cert que podem plantejar un ral·li sense arriscar per acumular aquests punts que ens falten per assolir els nostres objectius. Veurem quina estratègia adoptem i com estan les carreteres per on es disputarà la cursa”, assenyala Vinyes.

L’estat de la carretera serà un dels punts a controlar, ja que “bona part de la prova es desenvolupa per la serra de Madrid i de vegades superem algun port que s’acosta als 2.000 metres. Ja comptem amb el fred, però més d’una vegada el gel i la neu han tingut el seu protagonisme en el ral·li”. Completant el ral·li també aconseguirà que Suzuki s’adjudiqui el títol de marques per segon any consecutiu.

Un altre que serà a les carreteres madrilenyes és Joan Carchat. Després de la bona actuació que va fer en l’última prova a Còrdova, afronta la cita amb optimisme, ja que s’hi va proclamar campió l’any passat de la Copa Suzuki Swift. “Aquesta prova em porta bons records i espero seguir de la mateixa manera aquesta temporada. El nostre objectiu és fer quallar un excel·lent ral·li a Madrid per continuar la línia ascendent en el procés d’adaptació al Porsche. És a dir, competir el màxim de quilòmetres i ser cada vegada més a prop de pilots que, per experiència i prestacions mecàniques, per lògica ens han de superar”, exposa l’ordinenc. Carchat veu clau en la seva actuació els efectes del temps: “No hi ha dubte que a nosaltres ens aniria molt bé córrer amb l’asfalt sec, encara que això és difícil en aquest ral·li. Les zones humides són habituals als ports de la serra madrilenya. Haurem de preveure-les en els reconeixements.” El ral·li té un traçat de 769,30 quilòmetres, dels quals 156,44 són d’especials.