Canillo demana “un debat seriós” per potenciar l’ús del transport públic

Arran de la decisió que ha pres el Comú de Canillo de subvencionar durant les festes nadalenques l’última freqüència de pas de transport públic d’Andorra la Vella en direcció a la parròquia, la corporació demana que es faci “un debat seriós” sobre la necessitat de potenciar l’ús del transport públic.

La cònsol menor, Mònica Bonell, considera que l’única possibilitat d’incentivar-lo, tal com es fa en països veïns, és que el Govern el subvencioni i lamenta que hagin de ser els comuns els qui assumeixin aquest cost.
D’aquesta manera, cal recordar que fa tot just un any Canillo va arribar a un acord amb les dues companyies de transport públic per garantir una freqüència de pas de 20 minuts i un servei fins a les 20.45 hores. Tot i això, la manca de rendibilitat del servei ha fet que aquesta freqüència de pas només es pugui mantenir durant la temporada d’hivern i que l’últim autobús, que sortia a les 20.45 hores d’Andorra la Vella, deixés de prestar servei a finals de la temporada d’hivern passada. En aquell moment, es va decidir retardar un quart d’hora l’últim autobús perquè sortís a les 20.30 hores.
Tot i això, el Comú de Canillo ha decidit subvencionar durant les festes nadalenques el servei de les 20.45 hores per cobrir el trajecte fins a les Bordes d’Envalira, ja que considera que és molt útil per als visitants que aquests dies s’allotgen a la parròquia i que volen anar de compres a la capital, precisament perquè els comerços tanquen a les 21 hores. L’autobús estarà en servei durant aquests dies de les festes i suposarà per al Comú un cost superior a 1.000 euros.
Bonell considera necessari que s’incentivi l’ús del transport públic per millorar els problemes de la xarxa viària, però creu que ha de ser el Govern qui garanteixi les freqüències horàries durant tot l’any, així com un preu raonable. Per tant, demana que aquest 2010 es plantegi la qüestió de manera seriosa i que es posi fi d’aquesta manera als problemes que genera el fet que quan una línia o una freqüència no és rendible és el servei el que en resulta perjudicat.
Bonell ha recordat que el Comú ja va començar fa un any una campanya per potenciar l’ús del transport entre els canillencs, anomenada Puja al bus i que subvencionava el 20 per cent del cost dels passatges. El Comú valora molt positivament l’acollida que ha tingut la iniciativa.