El carnet de conducció només a través d'autoescola, no per lliure

Tothom que vulgui obtenir el permís de conduir ho haurà de fer a través d'una autoescola i ja no podrà presentar-se per lliure a l'examen de conducció. Així ho estipula el reglament dels centres de formació de conductors que publica avui el BOPA. Es tracta d'un reglament que es deriva del nou Codi de circulació que entra precisament en vigor avui mateix.

Quant al seu contingut, el document defineix els mitjans materials i humans dels quals ha de disposar una autoescola i regula l’obtenció del carnet professional de monitor d’autoescola i les classes que el monitor d’autoescola ha d’impartir als alumnes aspirants al permís de conduir.

Una de les novetats detacades és la creació de la figura del monitor de teòrica per impartir classes de teòrica als alumnes. Aquesta figura pot ser un monitor d’autoescola que imparteix la teoria i la pràctica o una persona habilitada pels tècnics del departament competent en matèria de permisos de conduir. El monitor de teòrica imparteix els cursos sobre les normes de circulació, la seguretat viària i la senyalització. L’ensenyament de la mecànica queda reservat al monitor d’autoescola.

Amb el desenvolupament de les noves tecnologies en els darrers anys, les classes de teòrica s’han anat deixant de fer en detriment dels tests en línia, als quals els alumnes poden accedir des de casa. Aquests tests en línia no garanteixen que l’alumne tingui els coneixements suficients de les normes i els senyals reguladors de la circulació i l’ensenyament teòric de la mecànica de l’automòbil, simplement demostren que l’alumne sap aprovar l’examen.

El reglament de les autoescoles també preveu que alguns dels mitjans materials, com el camp de pràctiques i determinats vehicles per impartir les classes de pràctiques, poden ser compartits entre els centres per mitjà d’acords o convenis entre ells. D’aquesta manera, i atès que els costos dels elements materials són elevats, les despeses es podran repartir entre les autoescoles que participin en l’acord. Les disposicions transitòries del reglament permeten que l’autoescola pugui adequar el camp de pràctiques i els vehicles dels quals disposa als requisits establerts, i allargar el termini un cop s’hagi publicat el reglament per un període d’un any.

La matrícula adhesiva, permesa en alguns casos
El reglament regulador de la fabricació i la instal·lació de les plaques de matrícula en vehicles i ginys mecànics no aptes per a la via pública disposa que en casos excepcionals es pugui usar la matrícula ordinària adhesiva i la matrícula ordinària reduïda adhesiva. Es tracta d’una de les novetats més destacades d’aquest document que es va publicar ahir al BOPA. També preveu que el Govern, per a ocasions puntuals com ara visites de mandataris, reunions polítiques, cimeres, esdeveniments culturals i esportius o altres actes, pot crear una matrícula específica per a l’esdeveniment. Totes les plaques de matrícula, incloses les adhesives, són fabricades per l’ACA.