El carril bici que enllaçarà Sant Julià i la capital, enllestit a l'estiu

El Govern, a través de la ministra de Medi Ambient, Agricultura i Sostenibilitat en funcions, Sílvia Calvó, i el ministre de Territori i Habitatge en funcions, Víctor Filloy, ha signat avui amb el comú de Sant Julià de Lòria el conveni que ha de permetre la creació del carril bici segregat que enllaçarà la parròquia laurediana amb Andorra la Vella. Es tracta d'un tram d'aproximadament un quilòmetre i mig que s'allargarà des de la zona de les Arades fins a la rotonda de la Margineda i que, segons ha assegurat Filloy, s'espera tenir enllestit de cara a l'estiu. "La idea és acabar de preparar el projecte durant els propers mesos i cap a l'estiu començar les obres", ha explicat el ministre.

Tal com s'ha exposat durant la signatura del conveni, que ha tingut lloc en un dels punts de la CG1 sobre els quals passarà el carril, no es tracta d'unes obres que hagin de tenir un impacte destacat, ja que bàsicament es tracta de substituir el paviment per un de més apte pel pas de les bicicletes i col·locar-hi la senyalització pertinent. Pel que fa al pressupost, Filloy ha dit que el Govern s'encarregarà de finançar el tram que va des de la rotonda d'Aixovall fins al pont de la Margineda, el qual és competència del Govern, i s'hi destinaran uns 25.000 euros. El tram restant, que haurà de sufragar el comú, pot elevar el pressupost no més enllà dels 40.000 euros.

Per la seva banda, Calvó ha posat en relleu que aquesta actuació "permetrà un millor confort per als usuaris" i també ha advocat perquè "ajudi a fomentar la mobilitat amb un mitjà de transport tan sostenible com és la bicicleta". A més, ha recordat que el projecte "també respon a una petició dels joves que van fer en el marc de la declaració d'emergència climàtica, on demanaven que s'anessin potenciant aquests carrils segregats", ja que "fan molt més fàcil la utilització de la bicicleta".

A banda de l'actuació en aquest tram, la ministra en funcions també ha apuntat que "estem treballant amb els comuns per intentar que hi hagi el màxim de carrils segregats possible". En aquest sentit, ha dit que "alguns comuns ja han invertit en trams segregats", per tant, "el que hem de mirar és treballar amb el conjunt de les corporacions per anar-les connectant entre si, sobretot pel que fa al tram entre Sant Julià de Lòria, Andorra la Vella i Escaldes-Engordany, sabent que també tenim aquest mitjà de bicicleta compartida com és el servei de Cicland".

Finalment, el cònsol major de Sant Julià de Lòria, Josep Majoral, ha posat en relleu que "per a la parròquia, el més important és que avui s'aporta un element més a aquesta mobilitat sostenible que venim perseguint des de fa tres anys". La infraestructura, ha afegit, permetrà dotar aquest tram de més sostenibilitat i, sobretot, de més seguretat.