El president de la Diputació de Lleida creu que seria un error qüestionar la viabilitat de l'aeroport d'Alguaire

El president de la Diputació de Lleida, Jaume Gilabert, creu que seria un error qüestionar la viabilitat de l'aeroport d'Alguaire després de les darreres cancel·lacions de vols.

Gilabert considera que l'evolució d'una infraestructura d'aquestes característiques s'ha de valorar a més llarg termini i no quan només ha passat un any des de la seva inauguració. En aquest sentit, considera que el fet que una empresa com Pyrenair suspengui les rutes des de l'aeroport lleidatà 'no és una bona notícia' però no és 'un desastre' i afegeix que sortiran altres oportunitats. A més, ha recordat que s'està a l'espera de l'autorització del govern espanyol per operar fora de l'espai Schengen, una autorització que es preveu aconseguir abans de l'estiu.

La cancel·lació de les operacions de Pyrenair a l'aeroport de Lleida-Alguaire, juntament amb la supressió d'altres rutes, ha aixecat algunes veus que qüestionen la viabilitat d'aquesta infraestructura, inaugurada fa poc més d'un any. En aquest sentit, Jaume Gilabert continua creient que Lleida-Alguaire s'ha de convertir en l'aeroport de referència al Pirineu. De fet, el president de la Diputació considera que se n'ha fet 'un gra massa' i que moltes de les crítiques vénen motivades pel centralisme de Barcelona.

Gilabert ha destacat que hi ha un bon nivell d'ocupació dels vols que s'estan fent, i ha afegit que l'obertura de l'espai Schengen ampliarà el ventall de possibilitats de la infraestructura. Precisament, s'espera obtenir el permís estatal abans de l'estiu. D'aquesta manera, segons Gilabert, es podria operar amb el Regne Unit o Rússia, aquest darrer un mercat on tant des d'Andorra com des de la demarcació de Lleida s'hi ha treballat molt en els darrers temps.

Respecte a les crítiques que apuntaven que l'aeroport beneficiava més a Andorra que a Catalunya, Gilabert creu que, de cara al mercat internacional, tot el territori pirinenc ha de treballar unit per aconseguir l'objectiu d'atraure turistes independentment del destí final. De fet, la intenció seria que els turistes identifiquessin el Pirineu de la mateixa manera que ho fan amb els Alps. En aquest sentit, Gilabert ha afegit que 'Andorra forma part del Pirineu i ha de ser un aliat més' i seria un error veure-la com a competència. Per això veu amb bons ulls que el Principat ofereixi paquets turístics que tenen com a plataforma l'aeroport perquè a la llarga beneficiarà altres ofertes que 'siguem capaços de generar des de Lleida'.