Els treballs en un corredor d’allaus de l’RN-20 avancen segons el calendari marcat

Els treballs al corredor d’allaus H4 que afecten l’RN-20 es van reprendre el 28 de maig i, malgrat els diversos dies de tempestes que hi ha hagut, les primeres barreres seran instal·lades en breu. Tenint en compte que el corredor té un fort pendent, es requereixen treballs d’heliportatges i intervencions de risc. Si la meteorologia ho permet, la totalitat del corredor estarà equipat per al pròxim hivern. Això farà possible retenir la major part de les allaus d’aquest corredor i limitar els tancaments de carretera d’accés a França (l’RN-20).

A mitjans d’agost s’instal·laran més barreres antiallaus en altres corredors ubicats a les poblacions de Porta i Portè i Pimorent. El programa dels treballs de l’any 2019 es concentrarà novament en el sector de l’Ospitalet. 

Cal recordar que aquests treballs per securitzar els corredors d’allaus que hi ha a l’RN-20 d’accés a França es desenvolupen en el marc del projecte Sapyra. Precisament el passat 26 de juny va tenir lloc una nova reunió del comitè de pilotatge d’aquest programa a l’ajuntament de l’Ospitalet. En la trobada hi van participar també els alcaldes de Portè i Pimorent, de l’Ospitalet, de Porta, i de Mérens-les-Vals. En les seves intervencions van posar l’accent en la necessitat de millorar l’accés entre aquestes poblacions i Andorra.

El projecte ha estat cofinançat al 65% pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional (Feder) a través de l’Interreg V-A Espanya, França, Andorra (Poctefa 2014-2020). L’objectiu del Poctefa és reforçar la integració econòmica i social de la zona fronterera formada per Espanya, França i Andorra.