Govern i companyies negociaran el preu a compensar per viatge fet

El Govern i les companyies concessionàries del transport regular de viatgers acabaran de perfilar el preu definitiu de la compensació per viatge realitzat i no per abonament de 30 euros activat, segons va confirmar ahir el ministre de Presidència, Economia i Empresa, Jordi Gallardo, que va afegir que de fet aquesta és una qüestió que s’ha d’acabar de perfilar amb les empreses i que es començarà a tractar a partir d’avui durant la reunió que tindran amb el benentès, però, que la decisió sobre el preu és competència exclusiva del Govern. 

El ministre va fer aquestes declaracions com a resposta a les declaracions que van fer ahir els gerents de Coopalsa i Autocars Nadal, que van manifestar la seva sorpresa davant la decisió unilateral per part del Govern del preu del nou abonament resident que entrarà en vigor l’1 de febrer. Així, el gerent de Coopalsa, Grabriel Dallerès, va puntualitzar que aquesta sorpresa venia donada “pel procediment”, és a dir, haver-ho anunciat dimecres abans de la reunió que han de mantenir avui mateix. En aquest sentit tant Gallardo com el secretari d’Estat d’Economia i Empresa, Èric Bartolomé, van explicar que les companyies sabien des del mes de setembre passat que es faria el canvi en la compensació a les companyies per la gratuïtat del servei per a residents i el 20 de gener es va tornar a plantejar el tema. També van afegir que si l’anunci es va fer dimecres va ser perquè pogués entrar en vigor l’1 de febrer. Així, van assegurar que la compensació d’1,31 euros és un preu provisional que s’acabarà d’ajustar segons determinin els experts de l’executiu i els de les companyies. 

Gallardo i Bartolomé van referir que el  pagament de la compensació es farà mensualment com fins ara per no afectar la tresoreria de les empreses. El ministre també va voler deixar clar que les concessionàries igualment surten guanyant amb la modificació de la compensació, en concret un 45% més que l’oferta inicial que van presentar per endur-se el concurs. La diferència és, però, al parer de l’Executiu, que ara el procediment “és més just” i que tant abans com ara les empreses “no perden”.  

En relació amb el preu d’1,31 euros per cada trajecte fet, Dallerès va assenyalar que quan rebin la informació oficial “farem una consulta als experts que ens assessoren i prendrem posicionament”. De totes maneres, va reconèixer que “no creiem que estigui lluny del que és raonable”. Finalment va insistir que tot i que la decisió sobre el preu és competència del Govern, “quan provoca un desajustament de l’equilibri econòmic cal tenir en compte les dues parts”, motiu pel qual van reiterar que la seva queixa la va motivar  la unilateralitat.

Oberts “quatre o cinc expedients” a Coopalsa

El Govern ha obert “quatre o cinc expedients” a Coopalsa, segons va explicar el seu gerent, Gabriel Dallerès. Tots estan relacionats amb la saturació d’algunes línies al novembre per l’arribada anticipada de temporers, cosa que va motivar diverses queixes. La concessionària ja ha presentat les al·legacions corresponents per donar resposta al perquè dels retards i ara l’executiu ha de concloure si aquests van ser a causa de  l’operador o per altres circumstàncies, tal com va confirmar ahir el director de Transport, Josep Pujol. En cas que la resolució finalment acabi amb sanció, l’import serà de 2.000 euros, va detallar Dallerès. També va explicar que tenen tres expedients més argumentats i aquests dies els  n’han notificat un altre i ja preparen les al·legacions. Pel gerent de Coopalsa, els expedients permeten saber què ha passat i  per què, ja que amb la plataforma del transport s’obté molta informació  i “és de gran utilitat pel Govern o l’operador”.