Una cinquentena de conductors participen al 'Crash car' de la festa major d'Encamp

El Crash car d'Encamp, que s'ha celebrat aquest dissabte a la tarda, ha comptat amb una assistència de més de 50 participants. La tècnica d'aquesta competició no és gaire complicada, ja que es tracta d'anar xocant entre cotxes que es troben en desús, fins que només en queda un en funcionament, que és el guanyador.

 El traçat es fa en un circuit tancat, aquest any al Prat del Xixonaire. Un dels membres de la comissió de festes d'Encamp d'enguany, Santi González, ha explicat que en aquesta edició, però, cada conductor ha de pagar una inscripció de 30 euros i d'aquesta manera se sufraguen les despeses de la grua, quantitat que en altres edicions assumia la comissió.

Cotxes en desús d'Encamp, de Canillo,  d'Ordino i de la Massana s'han donat cita aquest dissabte per participar en aquesta competició ben curiosa que fa anys que es repeteix per la festa major d'Encamp i que s'està convertint en tot un clàssic. Aquest any, però, Gonzàlez ha explicat que la cursa ha patit algunes modificacions. La primera d'elles és el fet que els vehicles s'han retirat de la pista a mesura que s'han anat quedant espatllats, ja que d'aquesta manera no molesten la resta de conductors. A més, s'han fet rondes eliminatòries i a la final només han passat els cotxes que han aguantat. D'altra banda, un canvi significatiu, però que no ha fet enrere els conductors, és la inscripció. I és que aquest any ha calgut pagar perquè la grua s'endugués els cotxes. Segons ha explicat González l'any passat van haver de pagar uns 1.800 euros per treure tots els cotxes que havien participat al concurs, i aquest any 'no s'ho podien permetre'.  Com a premi, el cotxe guanyador s'ha endut un trofeu.

Per poder participar en aquesta competició calen una sèrie de requisits. Ser major d'edat i tenir carnet de conduir és basic. Els corredors, que poden ser un o dos, és a dir, pilot i copilot, han d'anar protegits amb casc, aquest si pot ser integral, i ulleres protectores. Pel que fa als vehicles, no poden tenir cap vidre ni cap material que sobresurti i pugui fer malbé els altres corredors, com ferros. A més, tampoc es pot xocar de front, sinó que ha de ser de costat. I un consell fonamental que ha donat el Santiago: davant el dubte, gas!.