Viatjar a l'Antàrtida amb un trineu mogut com un cometa

El tercer acte del Cicle de cinema de muntanya i de viatges s'ha celebrat aquest dijous a l'Auditori Nacional d'Ordino, on s'ha mostrat, en primícia, la pel·lícula 'Antàrtida inexplorada 2018-2019'. La projecció explica els 2.500 quilòmetres de trajecte per l'Antàrtida Oriental que van realitzar amb un trineu de vent el líder de l'expedició Ramón Larramendi amb un equip de tres persones: Ignacio Oficialdegui, Hilo Moreno i Manuel Olivera. Aquest darrer, qui ha estat present durant la projecció i ha respost les preguntes del públic assistent, ha explicat que el seu trineu és "un vehicle molt estrany i ningú més l'utilitza", ja que funciona amb cometes.

En aquest sentit, Olivera ha comentat que utilitzen diferents tipus de cometes depenent del vent que hi hagi. "Es controla a través d'un fil prim de 350 metres de longitud com una cometa normal de nens petits", ha declarat. Els 2.500 quilòmetres de trajecte els van fer amb poc més de 50 dies en un circuit tancat, el qual van acabar al mateix punt d'on els va deixar l'helicòpter. Olivera ha confessat que van ser dies durs principalment pel fred que hi feia. "Va ser la meva primera expedició a l'Antàrtida i no té res a veure amb el fred que fa a Groenlàndia", ha comentat Olivera, qui ha indicat que cap dia van pujar dels 25 graus sota zero.

Quant al vehicle, constava d'un total de tres trineus entrellaçats i sempre "viatjàvem per torns de dos i dos". Aquest tipus de vehicle el va començar a dissenyar l'any 1999 Ramón Larramendi, qui en un viatge al Pol Nord, la primera que va realitzar una expedició espanyola, va creure que hi havia d'haver una manera més fàcil de moure's en el gel i va pensar amb els cometes. En total, Larramendi amb el seu equip han organitzat fins a deu viatges amb aquest tipus de vehicle, set a Groenlàndia i tres a l'Antàrtida, ja que són els dos únics llocs del món amb les característiques idònies per a utilitzar-lo. En aquest aspecte, Olivera ha matisat que la zona de l'Antàrtida és molt elevada i hi ha poc vent amb poca densitat.

A més, ha indicat que pel que fa a la logística, mesos abans ja van començar amb els preparatius i ha declarat que a mesura que disminuïen els dies, augmentaven les ganes i els sentiments de tirar endavant el trajecte. Finalment, ha conclòs indicant que no és un sentiment breu en el temps que pugui marxar d'un dia per l'altre.