S’ha fet esperar més del que es preveia en un principi i del que hauria volgut el mateix sector de l’automòbil, però ja és una realitat. El ministre d’Economia i Territori, Jordi Alcobé, va donar a conèixer ahir, a la roda de premsa posterior al consell de ministres, el programa Engega per afavorir la venda de vehicles. La iniciativa, a més d’ajudar un dels sectors més afectats per la crisi en els últims anys, té dos objectius més, com són l’estalvi energètic i la millora de la seguretat viària gràcies a la renovació del parc automobilístic nacional, que s’ha envellit en els últims anys. Això sí, les persones que se’n vulguin beneficiar s’hauran d’afanyar perquè disposen d’un període concret de vuit mesos per fer-ho, ja que el pla funcionarà des del 19 de març fins al 19 de novembre. S’ha de tenir en compte, però, que la durada real del pla pot ser inferior, ja que la partida de 700.000 euros aprovada per a aquest concepte es podria esgotar abans i per ara no es preveu que hi pugui haver més dotació pressupostària.
El programa permetrà als compradors estalviar-se fins a 3.000 euros per la compra de vehicles nous energèticament eficients i fins a 450 euros pel que fa a les motocicletes. En el cas de la compra d’un turisme o d’una camioneta o furgoneta, el Govern aportarà una ajuda directa de mil euros i el concessionari mil més, i es podrà rebre mil euros més addicionals del Govern en el cas de desballestament del vehicle antic. Pel que fa a les motocicletes, el Govern i el punt de venda aportaran 150 euros cadascun i el desballestament suposarà 150 euros més provinents de l’executiu.
El Govern ha treballat en aquest programa en col·laboració amb l’Associació d’Importadors de Vehicles d’Andorra (AIVA). Els punts de venda es podran adherir al programa mitjançant un contracte amb el Govern.
El reglament d’ajuts per a la millora de l’eficiència energètica i de la seguretat del parc automobilístic nacional determina que perquè un turisme es pugui considerar energèticament eficient i, per tant, pugui optar a les ajudes, ha d’emetre una quantitat igual o inferior a 120 grams de CO2 per quilòmetre (xifra que pot pujar fins a 160 g/km si és un turisme adaptat a persones amb discapacitat). Aquesta quantitat és de 160 grams per quilòmetre pel que fa a les camionetes i furgonetes, i de 80 grams per quilòmetre per a les motocicletes.
Un altre requisit que han de complir els vehicles és que el seu preu no sigui superior als 30.000 euros en el cas dels turismes, les camionetes i furgonetes, i als 3.000 pel que respecta a les motocicletes. A banda, no hi ha un límit de preu d’adquisició quan es tracti de vehicles elèctrics purs, elèctrics d’autonomia extensa i híbrids endollables, sempre que l’emissió de CO2 no superi els 120 g/km. A més no es tindrà en compte en aquests preus el sobrecost que suposa l’adaptació del vehicle a la discapacitat.
Els beneficiaris de les subvencions poden ser totes les persones físiques que resideixen legalment al país, les societats de dret andorrà que estiguin interessades a renovar el seu parc automobilístic i les entitats sense ànim de lucre legalment establertes a Andorra. El nombre màxim de vehicles que es poden adquirir per beneficiari i programa és de cinc, sumant totes les categories, i el vehicle haurà d’estar matriculat a Andorra un mínim de tres anys, i si s’exporta abans d’aquest termini s’haurà de retornar l’ajuda. A banda, s’ha de tenir també en compte que el vehicle ha d’estar matriculat a nom del beneficiari un mínim d’un any, i en cas contrari això significarà també el retorn de l’ajut. L’objectiu, segons va indicar el ministre, és evitar que hi pugui haver especulació.
Jordi Alcobé va informar també ahir que s’ha resolt finalment el problema existent amb Espanya pel que fa a la venda de vehicles usats. Segons va indicar el ministre, la restricció d’exportació que hi ha hagut durant els últims dos anys ha quedat “solucionada” des de fa aproximadament un mes, cosa que també pot contribuir a un revifament del sector de l’automòbil.
Demanda als bancs perquè obrin l’aixeta del crèdit
El Govern és conscient que el programa per incentivar la venda de vehicles potser no és suficient per rellançar el sector de l’automòbil i que cal incidir també en el finançament. Per aquesta raó està disposat a parlar amb les entitats bancàries per demanar la seva implicació i fer que sigui més fàcil obtenir un crèdit per comprar un vehicle. El ministre de Finances i Funció Pública, Jordi Cinca, va reconèixer ahir que aquest problema afecta també altres sectors de l’economia, que veuen igualment com els bancs no acaben d’obrir l’aixeta dels crèdits i encara continuen sent molt restrictius a l’hora de concedir-los, tot i la incipient recuperació econòmica que s’albira. “No és sa reactivar l’economia només amb ajudes públiques”, va dir Cinca. El ministre està convençut que les entitats bancàries facilitaran les condicions per obtenir un préstec, entre altres coses perquè fer el contrari “seria com llançar pedres al seu propi teulat”.
