El departament d’Agricultura està treballant en l’elaboració d’un reglament d’ús de productes fitosanitaris, que veurà la llum els primers mesos de l’any vinent. En aquests moments el text està en fase de revisió  pels tècnics per establir la llista de productes que estaran autoritzats a utilitzar-se.


Al contrari de la regulació de la Unió Europea (UE), que fixa en una llista tots els productes que estan prohibits, la normativa que s’està fent a Andorra inclourà tots els productes que es podran fer servir en la lluita contra possibles malalties i plagues que afecten els conreus. Així ho va explicar el ministre d’Economia i Territori, Jordi Alcobé, durant la recent compareixença davant de la comissió legislativa d’Economia, que va indicar que d’aquesta manera pot haver-hi més control sobre els productes d’aquest tipus que hi ha al mercat. La regulació d’aquesta matèria pretén ser un pas més per incidir en la qualitat de tots aquells productes agrícoles que es conreen al país.
La voluntat del ministeri és continuar impulsant els productes autòctons per ajudar a la diversificació de les activitats del sector agrícola i ramader. En aquest sentit es va aprovar l’octubre passat el reglament d’ús i gestió d’una marca genèrica de productes conreats a Andorra i de receptes tradicionals d’Andorra, i ja hi ha quatre demandes en curs per acollir-se a aquesta denominació. Es tracta d’un celler de vi i de Sabors i Aromes d’Andorra, que ha demanat aquest segell per a la trumfa andorrana, i també d’un productor d’embotits de diverses varietats i un elaborador de plats cuinats. El setembre passat es va aprovar també el reglament de regulació de l’activitat apícola, del qual es beneficien ja al voltant d’una quarantena d’apicultors que disposen de 230 arnes.
La intenció inicial del ministeri era l’organització d’una fira d’agricultura, però encara no s’ha pogut fer perquè hi ha un nombre reduït de productes locals, tot i que el projecte es manté. Mentrestant, s’han promocionat els productes autòctons a la Fira d’Andorra la Vella –l’any passat hi van ser presents 5 i enguany, 9– i també en tres fires a l’exterior.
El ministeri va posar en marxa la Taula d’Agricultura per estar en “diàleg permanent” amb els integrants del sector, segons va explicar Alcobé. Una de les reunions que es va celebrar, que no havia tingut lloc des de fa anys, va ser amb els fabricants i colliters de tabac. D’aquesta manera, segons va ressaltar el ministre, s’ha pogut eliminar del contracte signat entre totes dues parts la clàusula que feia que els colliters es veiessin perjudicats quan la fiscalitat sobre el tabac s’incrementava més enllà del 6,5%. Alcobé va destacar també la importància que finalment la Unió Europea (UE) hagi atorgat la Indicació Geogràfica Protegida (IGP) a la carn de vedella del país, cosa que és vista pel sector com “un premi” a la feina feta en els últims anys.
El departament d’Agricultura té també entre les seves prioritats més immediates el desplegament reglamentari de la Llei de tinença i protecció dels animals, aprovada al juliol del 2012. Així, per al primer trimestre de l’any vinent s’espera que sigui aprovat la modificació del reglament de gossos potencialment perillosos, després que les associacions i el cos de banders siguin consultades. També veurà la llum properament el reglament d’autorització de nuclis zoològics, que regularà, per exemple, les gosseres privades, i el reglament de control dels animals salvatges urbans, una competència que correspon als comuns.
D’altra banda, es procedirà també al desplegament reglamentari de la Llei de salut i seguretat alimentària, que va ser aprovada el juliol passat i obre un nou mercat per als productors andorrans. En aquest cas es preveu fer la normativa que desenvolupa l’article 8 del text, referent al control de malalties, en connexió amb el pla nacional de lluita sanitària i els protocols específics per a cada malaltia. A més, s’elaboraran dos reglaments addicionals: un que regularà l’alimentació animal i un altre que especificarà les normes de benestar animal que s’han de seguir durant el transport.