Dia dels primers reconeixements. Joan Carchat prepara el seu debut al Mundial. Ho farà  en el Ral·li RACC Catalunya-Costa Daurada, en una edició especial ja que és la cinquantena i es presenten novetats per a l’ocasió. Compartirà carreteres amb els millors i l’objectiu serà prémer al màxim l’accelerador i completar la prova en una posició tan avançada com sigui possible en la classificació final.

El pilot de l’ACSM Banco Madrid, amb Claudi Ribeiro al costat, es troba a Salou fent els primers reconeixements. Ahir van ser tres trams de terra i dos d’asfalt. Són a carretera oberta i serveixen per conèixer el terreny. Avui tornaran a sortir per agafar més notes. Després del primer contacte “fa l’efecte de ser divertit”, assenyala Carchat, sobretot els trams de terra, superfície en què mai ha competit. “Patina més, és semblant a la neu però segur que necessitaré un parell de trams per adaptar-m’hi”, exposa, mostrant les ganes que té de començar a competir perquè “no hi ha cap ral·li millor per debutar”. No només pel prestigi i la història d’aquesta cursa, sinó perquè es troba prop d’Andorra i podrà comptar amb el suport de familiars i amics, fet que el motiva encara més: “Estem molt il·lusionats amb el nostre primer ral·li del Mundial. És una cosa que ens dóna una responsabilitat molt especial en córrer amb els millors pilots del món i davant de la nostra afició.”

Participarà en la categoria producció i en la WRC2. “El nostre principal objectiu és acabar un ral·li tan llarg i complicat, sobretot el volem disfrutar molt”, per tot el que l’envolta i perquè es trobarà amb reptes nous a superar. “Mai he competit en terra, així que procurarem agafar el feeling i el ritme com més aviat millor als trams d’aquest tipus de pis, i també intentarem treure el màxim rendiment dels pneumàtics. Però sobretot sortirem a gaudir d’aquesta excel·lent oportunitat que és participar en el RACC Catalunya com a premi a la molt bona temporada que hem realitzat, aconseguint el títol del grup N nacional”. Aquest és “un premi a la bona feina que hem fet durant molts mesos”.


El Mundial en joc

Lluny del que són els objectius de Carchat i de la seva actuació, la prova catalana decidirà el títol mundial de pilots. El francès Sébastien Ogier busca revalidar el títol. Lidera la classificació general amb 217 punts. Qui també té opcions és el finlandès Jari-Matti Latvala, que n’acumula 190. En el 50è aniversari del ral·li català es presenten algunes novetats per commemorar-lo, com el tram urbà que es disputa dijous a la muntanya de Montjuïc de Barcelona, al voltant del Museu Nacional d’Art de Catalunya, de 3,2 quilòmetres. Dissabte es realitzarà el tram més llarg de la història, com l’han anomenat. Serà l’Escaladei, de 50 km, per commemorar les cinquanta edicions.

Aquest tram, que dobla la distància del que acostuma a trobar-se al Campionat d’Espanya de ral·lis d’asfalt, de cara als que lluiten per la victòria “marcarà la diferència”. Per Carchat, que afrontarà per primera vegada trams mixtos, “serà difícil perquè vas canviant de carretera. Unes són ràpides i d’altres brutes. No pots perdre el ritme entre carretera i carretera”.  Compartir traçat amb els millors pilots del món és una motivació i “podrem veurem les diferències que hi ha entre uns i altres. Ells passen primer, i et permet veure quines traçades fan”.