El Campionat d’Espanya de ral·lis d’asfalt arriba a la seva fi. Divendres i dissabte es disputa l’última prova del calendari, que com és habitual és el Ral·li Comunitat de Madrid-RACE. Encara hi ha coses en joc i els pilots andorrans hi seran amb diferents objectius. En el que coincideixen és que volen concloure la temporada de la millor manera, per afrontar la pròxima amb les màximes garanties.

A Joan Carchat no li va caler participar en la prova anterior per adjudicar-se el títol del grup N. A aquest guardó hi vol sumar el de la Mitsubishi Evo Cup, classificació que lidera. Suma 43 punts i només li pot prendre el títol el seu màxim perseguidor, Surhayen Pernía, que n’acumula 38. “Madrid és un ral·li diferent. És l’últim de l’any i amb moltes coses ja decidides, com és el nostre cas amb la Copa del grup N, a falta de tancar la Mitsubishi Evo Cup, en què som líders. I amb una inscripció excel·lent, amb RRC, diversos GT i R4, correrem tant com puguem però sempre dins les possibilitats del nostre cotxe”, indica Carchat.

El pilot de l’equip ACSM-Banco Madrid, que té com a copilot Claudi Ribeiro, subratlla que “buscarem ser al més dalt possible en la general i lluitar per l’Evo Cup, i sumar punts en l’absoluta del campionat sempre és important, però el que més desitgem és finalitzar la temporada amb un bon regust, un bon resultat i el títol del trofeu monomarca. I és que un gran resultat a Madrid ens faria acabar l’any de la millor forma possible, amb dos títols, per començar a treballar ja per la temporada 2015”.

Qui té diferents expectatives és Joan Vinyes. El seu objectiu és assolir el millor resultat, un cop es va quedar sense opcions d’aconseguir algun guardó. “És una llàstima no tenir un títol  a l’abast, però aquesta temporada les coses han anat així i solament ens queda l’opció de sortir a donar-ho tot per tancar l’any amb bon regust. Això és el que intentarem fer en el Ral·li Madrid després de prendre la sortida en el podi del Jarama”, exposa Vinyes. El traçat amb què es troba en aquesta prova no és el més efectiu per al Suzuki Swift S1600. “Algunes de les especials de la serra de Madrid tenen un asfalt en condicions excel·lents i a més en carreteres amples i sempre en pujada. No hi ha dubte que en aquests casos poc podem fer, no podem lluitar contra la potència de les mecàniques superiors. A més aquest any hi ha una gran inscripció tant en quantitat com en qualitat dels equips.”

Ara bé, la meteorologia pot ser un factor que pot anar a favor de l’andorrà: “Les previsions anuncien temperatures altes en zones on altres vegades hem corregut amb la neu a les cunetes i temperatures sota zero. Fins i tot hi ha possibilitat de pluja per dissabte. Si les coses es compliquen potser tindrem alguna opció d’estar entre els millors.”

Les especials es disputen una edició més al circuit del Jarama i la serra de Madrid. S’ha establert un recorregut de 747,87 quilòmetres, dels quals 150,35 són de velocitat. Els pilots completaran tretze especials, cinc de les quals diferents.