“M’ho van oferir i he dit que no perquè crec que els somnis s’han d’actualitzar”. Així mateix va confessar Margot Llobera que abandonava, de manera momentània, la seva intenció  de competir al Ral·li Dakar en moto. “El llindar de patiment ja l’he baixat una mica. Allà vas a patir, i això que jo porto un terç de la meva vida entregada a aquest objectiu. Per mi dir que no al Dakar, no és cap fracàs”. Sigui com sigui, la pilot andorrana tornarà a fer de copilot del seu tiet, Albert Llovera, en el Ral·li Dakar a dalt del camió. “He gaudit molt d’aquesta experiència i al desert és una tasca molt agraïda”.
I ella, als seus 26 anys, ja té decidit que tornarà als orígens nou anys després dedicada a la competició. “Tornaré a disputar proves llargues, com les 1.000 Dunes. A més a més, soc la primera ambaixadora d’una marca nord-americana de motos elèctriques off-road, la Zero Motorcycles. Un projecte que va molt amb la meva sintonia i els meus valors. La meva intenció serà portar-la al desert, però aquest és un projecte a llarg termini, ja que s’ha de treballar molt”.
Margot Llobera també participarà en diferents iniciatives socials i vol treballar amb els més joves. “Vull fer entendre als més petits del país que la moto és quelcom cultural nostre. Tinc moltes ganes de començar amb tots aquests nous projectes després d’una temporada passada que va ser apassionant amb una tercera posició a la Copa del Món de Bajas”, va indicar la pilot andorrana. De moment, el Ral·li Dakar en solitari queda aparcat, però continuarà al costat del seu tiet amb l’objectiu de completar el raid més dur del món en camions. Torna als orígens per buscar, novament, la felicitat.