Max Mamers va donar un bon cop d’ull a les obres que s’estan fent al Grandvalira-Circuit per tal de deixar-lo enllestit per a la propera edició del Trofeu Andros i la seva cara no va ser precisament de satisfacció.
Les seves queixes es van centrar, sobretot, en l’estat del pàdoc del circuit, on habitualment es col·loquen els camions dels pilots amb els seus vehicles, i que en aquests moments l’Automòbil Club Andorra (ACA), gràcies a la col·laboració amb el Govern i el Comú d’Encamp, està començant a enquitranar. Per a Mamers, el Grandvalira-Circuit no es pot equiparar encara a la resta de circuits del Trofeu precisament pel seu pàdoc, ja que pel que fa al circuit en si, n’està més que satisfet. El promotor de l’Andros centra les seves queixes en els comentaris que ha rebut dels pilots un cop acabades les proves i que va resumir de la següent manera: “El Grandvalira-Circuit és la millor pista del Trofeu amb el pitjor pàdoc”.
Tot i això, Mamers va assegurar que el trofeu de curses sobre gel més important del món visitarà el Principat durant dos anys més. Les dates del proper Andros ja estan decidides: la prova andorrana serà la segona del campionat i es disputarà els dies 9 i 10 de desembre.
El president de l’ACA, Josep Maria Casas, va afanyar-se a assegurar que en aquelles dates el pàdoc del circuit ja estaria enllestit, ja que s’han destinat prop de 30.000 euros en els treballs d’enquitranament d’aquesta zona, que suposa un total de 1.600 metres quadrats. “La imatge d’Andorra es juga també aquí, perquè poden parlar bé del nostre circuit, però no del pàdoc si surten enfangats”, va afirmar Casas, que va deixar clar que “si haguéssim disposat d’un pressupost més gran, hauríem fet el que ell volia”.
