L’Automòbil Club d’Andorra (ACA) presenta novetats per a la pròxima edició de les G.Sèries BPA. En quatre rodes motrius tot queda igual, però en dues, i com ja es preveia, s’organitzarà una copa monomarca amb el Volkswagen Golf Mk1, que igualarà les opcions de tots els pilots perquè comptaran amb les mateixes mecàniques.
El campionat nacional de velocitat sobre gel tornarà a tenir sis proves al Grandvalira Circuit. Els cotxes tindran el primer contacte amb el traçat el 29 de desembre al matí amb la G.Zero 1, que servirà per posar a punt les mecàniques. A la tarda es disputarà la primera prova. Amb l’entrada del nou any, els dies 12 i 19 de gener, la competició continuarà. El 2 de febrer es disputarà la G.Zero 2 i la quarta cita. Les proves continuaran el 9 i conclouran el 23 d’aquell mes. En acabar es repartiran els premis, per facilitar la presència de tots els protagonistes.
En 4RM se seguirà disputant en cada prova una tanda d’entrenaments lliures i dues sèries classificatòries puntuables. Les graelles de les finals continuen confeccionant-se segons el millor temps de volta de la primera sèrie. Hi haurà un màxim de quinze cotxes en competició. La reglamentació està més que consolidada i continuarà sent la mateixa que els anys anteriors.
Les principals novetats estan en les G.Sèries 2, la categoria de 2RM. El reglament tècnic se simplifica amb l’obligació d’utilitzar únicament carrosseries de Volkswagen Golf Mk1, que és el cotxe majoritari en la categoria. L’ACA ja havia anunciat l’any passat la intenció d’organitzar aquesta competició monomarca, ja que s’igualen així les prestacions tècniques dels participants. Es manté el format de dos pilots per vehicle, amb un màxim de quinze cotxes. Les proves es disputen en el mateix format que en la categoria gran.
