El Volant RACC és la copa de promoció més important d’Espanya. Amb una llarga tradició, diumenge arrenca la 36a edició. Pilots que acabarien sent una referència al cap dels anys en la seva etapa formativa van prendre-hi part, fet que demostra la importància d’aquesta competició i l’oportunitat que representa per a les promeses del motor. Enguany hi participarà per primera vegada Marcel Besolí, amb un projecte a mitjà termini.

Després d’un any en blanc torna a competir. En la seva darrera experiència va sumar un subcampionat en la Copa Recosap i afronta el Volant RACC amb expectatives de progressar a mesura que es vagi completant el calendari. En la primera cita, diumenge en el Ral·li Pla d’Urgell, no hi participarà. Debutarà aquesta temporada fora del Volant RACC, al Ral·li Ciutat d’Igualada, el 26 d’abril. “Em servirà com a test”, assenyala Besolí, que s’estrenarà al Volant RACC el 30 de maig al Ral·li Empordà, que “ens permetrà veure quin és el nostre veritable nivell”.

En aquesta copa de promoció hi participen nou pilots i tots competeixen en igualtat de condicions, amb un Peugeot 107 de 1.000 cc i 65 cavalls, preparat per Mavisa. Per tant, la conducció és el que defineix la classificació: “Les mans del pilot i anar al màxim ho decideixen tot. Aquí no hi ha excuses perquè no hi ha ningú que tingui millor motor o cotxe, tots són iguals”, assegura el pilot de l’Automòbil Club d’An­dorra, que torna a tenir de copilot Albert Pérez.

El calendari consta de set proves, quatre de terra i tres d’asfalt. Després de les cites del Pla d’Urgell i l’Empordà vénen el Ral·li d’Osona (5 de juliol), el Ral·li de Cervera (6 de setembre), el Ral·li de Vidreres (20 de setembre), el Ciutat de Valls (5 d’octubre) i el Ral·li 2000 Viratges (22 de novembre). En terra no ha competit, però “crec que m’hi desenvoluparé bé, perquè té similituds amb la neu”, on té una llarga experiència.

L’objectiu aquesta temporada “és anar a més. En els últims ral·lis m’agradaria poder estar en les primeres posicions”, assegura, perquè és novell al campionat i “per a mi és tot nou, amb un cotxe amb què no he competit mai”. La fita la té posada per a més endavant: “D’aquí dos o tres anys m’agradaria sortir a guanyar el Volant RACC. És la copa de promoció més difícil, perquè hi ha pilots joves amb moltes ganes de córrer, però és el meu repte.”

D’aquesta manera podria seguir el camí dels andorrans que van ser campions de la copa, com Marc Gutiérrez, Àlex Bercianos i Joan Carchat. I per fer-ho portarà el Peugeot 107 amb què Carchat es va proclamar campió el 2010. Guanyar també obre la possibilitat de ser pilot RACC oficial. Els favorits al títol són Carles Duran i Jordi Rodríguez, segon i tercer de la general, respectivament, de la passada edició.