En les regates de vela, com en les proves de motor, les mecàniques també tenen un paper important per aconseguir l’èxit. Et fan guanyar les curses, però també te les fan perdre. I a vegades et juguen males passades, com li va passar al Kajsa III en la segona jornada de la Copa del Rei Audi Mapfre. Un trencament el va obligar a retirar-se en la segona mànega, però avui tornarà a la mar.
Les regates es disputaven a l’àrea Charlie i se superaven els 15 nusos de vent. Tots els vaixells volien agafar un bon lloc en la sortida, i tant va ser així que els jutges van obligar a repetir-la perquè tots es van avançar. En la represa, i quan ocupava el tercer lloc a l’alçada de la boia de sobrevent, el vaixell suís va trencar la politja de carro d’escota de gènova del costat d’estribord a causa de la pressió del vent. Va sortir disparada.
“La sort és que ningú ha pres mal, perquè podia haver matat algú”, va indicar Marcel Lescano. Per resoldre la situació van pujar l’espinàquer, però no va aguantar i van concloure la regata “com hem pogut”. Van acabar 22ns a 5.59 minuts del guanyador de la mànega, l’Itaca IX. El segon lloc va ser per al Brujo Jazz, a 5 segons, i la tercera, per al Swanderfull a 23.
En la segona cursa el Kajsa III va prendre la sortida, però ben aviat va veure que la incidència no els permetria continuar, així que van avisar per ràdio que es retiraven. El guanyador va ser l’Earlybird, seguit pel Swanderfull a 7 segons i d’un recuperat Rats on Fire a 28. La general la domina l’Swanderfull amb 8 punts. El segon classificat és l’Earlybird amb 14 i el tercer, el Rats on Fire amb 15. Les incidències que va patir el Kajsa III el fan endarrerir-se sis llocs, quedant-se a la 18a plaça, amb 75 punts.
El vaixell de Lescano, amb una nova peça instal·lada, tornarà demà a competir, quan es disputa una única regata costera. Els equips poden descartar el pitjor resultat durant la setmana, així que aquesta segona mànega serà la que exclouran. Això vol dir que “a partir d’ara no podem fallar”.
