La ministra d’Afers Exteriors, Imma Tor, ha mantingut avui a París una reunió de treball amb el ministre d’Europa i Afers Exteriors francès, Jean-Noël Barrot, una trobada que s'ha celebrat en un moment d’especial complexitat per la situació dels accessos al Principat i en la qual, la ministra ha demanat al seu homòleg més inversió en les carreteres que uneixen el Principat amb França.

Un dels punts centrals de la reunió ha estat l’esllavissada del passat 31 de gener que manté tallada la carretera RN-20, eix principal i vital entre França i Andorra. La ministra ha reiterat la preocupació del Govern per l’impacte transfronterer del tall, tant pel teixit econòmic del Pas de la Casa, com per les poblacions franceses veïnes i ha agraït la coordinació tècnica i diplomàtica mantinguda des del primer dia per fer-hi front.

Ambdós ministres han valorat positivament el desplegament de l’Acord de viabilitat hivernal posat en marxa aquest gener i que ha permès, entre altres aspectes, la col·laboració en la treta de neu i la reducció del temps de tancament dels accessos. 
Tot i això, la ministra ha insistit que caldria considerar les carreteres RN-22 i RN-20 com a eix principal d’accés a un Estat, i per tant, dedicar-hi els mitjans adients.

En l’àmbit de la cooperació transfronterera, el ministre ha valorat particularment la cooperació policial i duanera i ha agraït en especial les mesures preses en la lluita contra el contraban. 

Així mateix, la ministra ha expressat la necessitat de reforçar els controls policials en territori francès. També ha recordat que el Principat d’Andorra és el pol econòmic d’aquesta zona pirinenca i en aquest sentit ha proposat que Occitània valori la possibilitat de formar part d’una agrupació europea de cooperació territorial (AECT) que permetria vertebrar els projectes econòmics d’interès comú entre Andorra, Occitània i Catalunya.

En aquest sentit, la ministra ha convidat el seu homòleg a visitar Andorra la propera tardor amb motiu de la desena reunió del Diàleg transfronterer amb Occitània. Pel que fa a les qüestions europees, el ministre ha reiterat el suport de França a l’Acord d’associació. Han destacat que el passat 26 de gener es deixés pràcticament enllestit el text del futur Acord amb la Unió Europea que eximeix els residents a Andorra d’Estats tercers de l’aplicació del sistema Entry Exit System i han acordat que el proper 24 de febrer tingui lloc la primera reunió tècnica bilateral per abordar-ne les modalitats d’aplicació.

Els ministres han posat de relleu l’excel·lent relació històrica i institucional fonamentada en particular en la presència del sistema educatiu francès a Andorra i s'han felicitat per la recent signatura del Conveni en l’àmbit de l’ensenyament.
La resta de la reunió ha estat dedicada a l’intercanvi de posicions en l’àmbit multilateral i al voltant de qüestions geopolítiques d’actualitat com la situació a l’Orient Mitjà i la guerra a Ucraïna.

La reunió ha coincidit amb una altra jornada complicada pel que fa a la mobilitat en els departaments francesos més pròxims a Andorra, l'Arieja i els Pirineus Orientals.
La tempesta Pedro ha deixat feta malbé una part de la via entre Foix i Acs-dels-Tèrmes, obligant a suspendre els trens en aquest tram i a reduir el servei entre Acs-dels-Termes i La Tor de Querol. 

La connexió es cobreix amb un servei d’autobús mentre es treballa per restablir la circulació que segons fonts de la companyia ferroviària francesa (SNCF) podria tornar a ser operativa demà dissabte sempre que no empitjorin les condicions meteorològiques. Les previsions per demà apunten a vents forts, pluges intenses i risc d’inundacions, incloses possibles crescudes sobtades.

Davant aquesta situació, el prefecte de l'Arieja ha fet una crida a la població a extremar la prudència i ha recomanat “protegir l’habitatge i els béns exposats”, “mantenir-se informat a través dels canals oficials” i “evitar els desplaçaments no essencials”. Igualment, s’ha advertit del risc de caiguda d’arbres i d’objectes a la via pública.

Les autoritats recomanen consultar les aplicacions de mobilitat de l’SNCF per conèixer l’afectació específica de cada tren i ajustar els desplaçaments previstos. 
La situació ha provocat l'enuig dels ciutadans i de diversos col·lectius i institucions que des de fa anys reclamen més inversió en aquesta línia que és molt utilitzada, especialment entre Tolosa i Foix i Tarascó, i que sovint pateix retards i avaries en els combois, a banda d'esllavissades o de caigudes de catenàries.