El transport públic a la demanda impulsat pel Comú d’Escaldes-Engordany estarà operatiu com a molt tard a partir de l’1 de juliol i durant sis mesos es realitzarà una prova pilot per ajustar-lo a les necessitats i comprovar la seva eficàcia. El servei serà gratuït fins al 31 de juliol i des de l’1 d’agost hi haurà dues tarifes. El bitllet senzill costarà 1 euro i l’abonament mensual de viatges il·limitats, 20 euros.

Pel que fa als horaris, els dies laborables funcionarà de les 7 del matí a les 10 de la nit i els festius i caps de setmana de les 9 del matí a les 10 de la nit. Les reserves es podran fer trucant per telèfon o a través d’una aplicació que serà gratuïta i es podran realitzar al mateix moment o també hores i dies abans. Els passatgers tindran l’opció de triar l’hora en què viatjaran i el punt d’origen i de destí, ja que no hi haurà línies preestablertes. D’aquesta manera, amb el transport a la demanda es vol cobrir totes les zones d’Escaldes-Engordany, principalment les periurbanes, un objectiu que el bus comunal tradicional no permet assolir.

Per oferir aquest servei, el Comú té el suport d’una start-up nord-americana, The Routing Company, que desenvoluparà la plataforma tecnològica amb la qual, a partir d’uns algoritmes, proposarà els trajectes i els horaris. Pel que fa als vehicles, la corporació ha adjudicat a Viatges Soldevila el servei, al qual es destinaran quatre autobusos en hores punta i dos durant la resta del dia. El suport tecnològic tindrà un cost de 15.000 euros durant els sis mesos de la prova pilot i l’empresa de transport, 198.2000 euros. Per a la central de reserves, en breu es tancarà un conveni amb Spic.

La consellera de Medi Ambient, Mobilitat i Urbanisme, Cèlia Vendrell, ha destacat que amb el transport públic a la demanda s’evita moure vehicles si no hi ha reserves i es redueix el temps d’espera dels usuaris a les parades. El servei vol ser una alternativa al vehicle privat per aconseguir més espais per als vianants, guanyar en qualitat de vida i contribuir a la lluita contra el canvi climàtic.

Per impulsar el projecte, el Comú ha tingut l’assessorament de diferents institucions, com ara el departament de Transport, Mobilitat, l’OBSA o FEDA, i ha fet comptatges de vehicles per veure en diferents zones el volum de vehicles que hi circulen per franges horàries.
L’oposició s’ha mostrat favorable a la iniciativa i aquest dimecres ha votat a favor de l’adjudicació del servei a Viatges Soldevila. El conseller demòcrata Miquel Aleix ha dit que feien “un vot de confiança” i que estaran atents al funcionament del servei durant els sis mesos de prova pilot.

Abocament al riu
El Consell de Comú també ha aprovat un crèdit extraordinari de 35.000 euros per a les obres d’instal·lació d’un decantador al magatzem del parc mòbil comunal. La consellera de Medi Ambient, Mobilitat i Urbanisme ha remarcat que durant els darrers 20 anys, les aigües amb què es netegen els carrers s’han abocat directament al riu Valira del Nord, just abans de la confluència amb el Valira d’Orient. Ja en el mandat passat, com a consellera de l’oposició va preguntar sobre aquesta qüestió però el gener del 2020 aquesta situació encara no s’havia resolt. Davant d’això es va fer un projecte de tractament de líquids lleugers que es va endarrerir degut a la Covid. Va ser en aquest moment que Medi Ambient es va adreçar al Comú per aquesta qüestió arran d’una denúncia, però la majoria va argumentar que ja estava en vies de posar remei al problema i que amb aquest objectiu ja havia adquirit un separador d’hidrocarburs. L’obra es preveu realitzar a l’estiu d’aquest any i això permetrà que l’aigua bruta sigui tractada abans d’arribar al riu.

A l’últim, el Consell de Comú ha donat el vistiplau al conveni amb Tudel-Aventures, que vol impulsar un joc de codis QR a la parròquia sobre cercar pistes. La durada és per tres anys i al final es veurà si hi ha la necessitat de fer un concurs, en cas que hi hagi altres empreses interessades. L’acord preveu que el Comú disposarà de 100 passis gratuïts perquè els infants amb dificultats hi puguin participar.

 

Les liquidacions dels comptes enfronten majoria i oposició, que no es dona per satisfeta

El Consell de Comú ha servit per aprovar les liquidacions pressupostàries del primer, segon i tercer trimestre del 2020. Uns comptes que mostren un superàvit de 7,3 milions d’euros. D’aquí a dues o tres setmanes, la majoria calcula aprovar el tancament de l’exercici passat. Un tràmit que arriba amb un retard de 60 dies en relació amb el que estableix la Llei de finances comunals, ha defensat el cònsol menor, Joaquim Dolsa, que ha volgut tranquil·litzar la ciutadania sobre la gestió que fa el Comú dels diners públics després de les crítiques dels consellers demòcrates.

Dolsa ha atribuït el retard en la liquidació dels comptes a la situació de pandèmia que s’ha viscut i a les seves conseqüències. Ha afirmat que aquest retard acabarà en una “simple nota” del Tribunal de Comptes i ha acusat la minoria d’haver començat la campanya electoral.
L’oposició, però, ha destacat que el retard no és de 60 dies, ja que l’obligació és presentar els comptes el trimestre següent. També denuncia que el retard no és un tema banal, sinó que ho demana la llei, i ha acusat la majoria de manca de transparència. La sessió ha viscut intercanvis d’acusacions mútues quan Dolsa ha lamentat que el demòcrata Jordi Vilanova assistís a les comissions telemàticament i amb poca implicació i li ha retret que donés mala imatge del personal del Comú. Per Vilanova, la mala imatge i la poca consideració pels empleats la crea la majoria.

 

Inversió d’1,6 milions per a la separativa de Fiter i Rossell

El Comú ha adjudicat per 1,6 milions d’euros les obres de construcció de la xarxa separativa d’aigües, la renovació de serveis i l’embelliment de les voravies del tram de Fiter i Rossell comprès entre la frontera amb Andorra la Vella i el pont dels Escalls. L’obra anirà a càrrec de Copsa-Locubsa, començarà després de Meritxell i tindrà una durada de cinc mesos. Una part de la renovació dels serveis serà sufragada per FEDA, Capesa, Andorra Telecom i Feda Ecoterm. Els treballs s’havien pressupostat per a l’exercici 2019 però no es van realitzar. En relació amb l’estimació feta per la corporació aleshores, el cost s’ha disparat en 368.000 euros més. La minoria hi ha votat a favor i ha demanat que la resta de fases de Fiter i Rossell es facin al més ràpid possible per evitar que el preu s’encareixi encara més. Majoria i oposició han remarcat la necessitat de l’obra per deixar enllestida la xarxa separativa.