La ministra de Foment espanyola, Ana Pastor, durant una reunió mantinguda aquest dijous amb el ministre d’Administració Pública, Transports i Telecomunicacions, Jordi Alcobé, ha donat el vist-i-plau a què l'aeroport Andorra-La Seu pugui acollir vols instrumentals. Així ho ha remarcat Alcobé, que ha afegit que està previst que es pugui instal·lar alguna tecnologia instrumental "amb més o menys precisió" ja de cara a aquesta temporada d'hivern. De fet, la setmana vinent hi haurà una reunió tècnica per decidir quina pot ser la millor tecnologia a curt termini i quina pot ser més definitiva a llarg termini.
El ministre d’Administració Pública, Transports i Telecomunicacions, Jordi Alcobé, s’ha reunit aquest dijous a la tarda a Madrid amb la ministra de Foment espanyola, Ana Pastor, amb l'objectiu de tractar diversos temes relatius a l'aeroport Andorra-La Seu. Segons ha explicat Alcobé a l'ANA, s'ha aconseguit desbloquejar la situació, ja que la ministra Pastor s'ha compromès a treballar amb la possibilitat que l'aeroport tingui vol instrumental considerant, entre d’altres, la tecnologia GPS, que permetrà que la infraestructura sigui més segura i permeti aterrar quan les condicions de visibilitat no siguin bones.
Cal tenir en compte que actualment a Espanya no hi ha cap aeroport amb aproximació instrumental amb GPS pur, i que per tant la qüestió més complicada és la tramitació de la documentació del projecte. En canvi, les característiques de l'aeroport Andorra-la Seu fan justificable que pugui disposar d'aquesta tecnologia, sobretot per l'alçada de la insfraestructura i la boira que pot presentar a l'hivern. Alcobé ha afegit que dotar-se d'una equipació instrumental sobre la pista, que és la tecnologia tradicional que disposen la majoria d'aeroports, tindria un cost molt elevat perquè caldria ampliar la pista i instal·lar torres de balissatge.
El ministre Jordi Alcobé ha detallat que el govern espanyol és l'encarregat de validar el procediment, tot i que la operativa l'ha de preparar Catalunya. Amb tot, el ministre ha dit que el més problemàtic del projecte és la tramitació administrativa, més que no pas la inversió, però ha afegit que "si Andorra hi ha de col·laborar hi col·laborarà". De fet, ha assegurat que la inversió que cal fer, que no ha volgut encara detallar, "és assumible tant per un costat com per l'altre i això no serà un fre".
La setmana vinent se celebrarà una reunió tècnica per decidir quina tecnologia és la més apropiada a curt termini, perquè pugui estar instal·lada de cara a la temporada d'hivern, i quina tecnologia s'instal·là posteriorment de manera definitiva.
D'altra banda, durant la reunió el ministre Jordi Alcobé ha informat de l'interès d'Andorra en què l'aeroport pugui acollir vols procedents de països no membres de l’espai Shengen, com el Regne Unit. A més, s'ha parlat de l'interès que operadors espanyols puguin establir línies aèries regulars amb aquest aeroport. En aquest sentit, el ministre ha assegurat que la ministra s'ha compromès a facilitar-los el contacte amb companyies espanyoles que puguin aterrar o enlairar-se des de la Seu.
Ambdues parts han celebrat la realització dels primers vols comercials des de l’aeroport Andorra-La Seu d’Urgell connectant amb Madrid i Palma de Mallorca.
