La ministra de Foment espanyola, Ana Pastor, juntament amb els titulars d’Economia i Territori, Jordi Alcobé, i de Turisme i Medi Ambient, Francesc Camp, i els alcaldes de la Seu d’Urgell, Albert Batalla, i de les Valls de Valira, Ricard Mateu, van inaugurar ahir la millora de la carretera N-145 amb la posada en funcionament del túnel del Bordar, l’actuació més important dels treballs i que elimina el perillós revolt del Polvorí.


Les obres, que van començar el 2009, es poden donar gairebé per finalitzades. Tot i que encara falta millorar l’accés a Anserall, la unió entre la Seu d’Urgell i Andorra ha quedat completament millorada amb l’obertura del túnel del Bordar. La ministra va recordar que la via compleix enguany cent anys i que aquesta és una bona manera de celebrar-los. Les autoritats assistents van descobrir una placa que dóna per acabat aquest accés al Principat, pel qual passen uns 14.000 vehicles diaris.
Els treballs han durat dos anys més del previst i han tingut un cost de 25 milions d’euros, un 10% més del pressupost inicial, tal com va explicar el cap de la unitat de l’obra, José Antonio Madrid. Sobre el retard, la ministra va assegurar que des del primer dia en què va arribar a Foment ha impulsat l’obra i hi ha posat els recursos necessaris, “tal com em vaig comprometre”, perquè “conec la zona des de fa més de 30 anys, perquè he vingut molt a Andorra”, i sabia que era necessària.
El túnel del Bordar ha estat la darrera part de l’obra, que permet evitar el revolt del Polvorí. Aquesta infraestructura té 406 metres de llarg, amb una amplada de 19 metres i una mitjana de 4,5 metres. A més, al llarg dels nou quilòmetres de la carretera, s’ha eixamplat la calçada, s’han creat les cunetes i s’ha asfaltat novament. Amb tota la millora, el cap de la unitat d’obra creu que es podran estalviar al voltant d’uns cinc minuts de temps en el trajecte de la Seu a Andorra.
La velocitat de circulació es manté limitada a 90 quilòmetres per hora i s’elimina qualsevol tram de línia discontínua que permeti avançar. A més, a la zona de la duana encara s’està fent un tercer carril d’entrada a Andorra per a mercaderies.  Alcobé va agrair a la ministra la inversió feta i va subratllar la millora de la seguretat que suposa per als conductors i també per als ciclistes.

Reunió amb Martí
Després de la inauguració, la ministra de Foment es va desplaçar a Andorra i es va reunir amb el cap de Govern, Antoni Martí, que va agrair que Espanya hagi prioritzat la N-145 en uns moments de dificultats pressupostàries. El conveni bilateral de transport de mercaderies i passatgers va ser un dels eixos de la reunió de treball de les delegacions dels dos estats. Alcobé va destacar que el conveni es podria firmar en els pròxims mesos, mentre que Pastor es va felicitar del desenvolupament de les converses d’un acord que va qualificar de “molt necessari” i va destacar que ha de servir per eliminar traves burocràtiques i molèsties per als usuaris.
La delegació andorrana va remarcar l’interès que l’aeroport de la Seu sigui requalificat d’aeròdrom privat a aeroport comercial. La ministra espanyola va explicar que Foment està requerint a la Generalitat la documentació i que l’objectiu “és que l’aeroport de la Seu pugui tenir autorització” i va remarcar l’impuls que representarà per a l’Alt Urgell i Andorra.