Els dubtes sobre la continuïtat del servei públic de bicicletes elèctriques compartides Cicland fa mesos que planen. A parròquies altes pràcticament no se’n fa ús i abans d’acabar l’any alguns comuns ja havien traslladat al Govern la petició de poder replantejar les condicions de participació. En la reunió de cònsols que es va celebrar al novembre a Andorra la Vella va ser una de les qüestions que es va posar sobre la taula per tal d’avaluar una proposta de l’Executiu, que mira d’evitar que el servei es perdi. Així, es va parlar de redistribuir les estacions de bicicletes de manera que es concentrin majoritàriament al nucli urbà format per Andorra la Vella i Escaldes-Engordany i també que el servei sigui gratuït per als joves de 16 a 20 anys.

Tot i així, la idea no ha acabat de convèncer. A Canillo, per exemple, ja tenen decidit que no allargaran el contracte més enllà d’aquest any. El cònsol major, Francesc Camp, va explicar que el contracte inicial tenia una durada de 5 anys i acaba aquest 2022, amb possibilitat d’allargar-lo 5 anys més. “Però com que ja no és obligatori, alguns continuaran, però nosaltres no”. Així, “pagarem l’any que falta i després resoldrem el contracte”. Des de Canillo ja es va manifestar que el cost que suposa el servei (12.000 euros anuals en el cas de tenir només una parada) respecte a l’ús que se’n fa és “totalment desequilibrat”.

En el cas de la Massana també es té clar que el contracte no es renovarà en les condicions actuals, si bé es deixa la porta oberta a analitzar noves fórmules per poder mantenir el servei. De fet, des de la corporació es va apuntar que queda tot l’any de marge per poder-lo reformular.

Des d’Encamp es van limitar  a indicar que “s’està avaluant” si es continua o no amb el servei i en el cas d’Ordino ahir no va ser possible obtenir una resposta.

A les parròquies centrals és on millor ha funcionat el servei. La cònsol major de la capital, Conxita Marsol, ja va dir al seu dia que tot i que l’ús no havia sigut extraordinari, estaven més oberts a mantenir el servei. Posició similar a la de Sant Julià de Lòria. A Escaldes-Engordany, en canvi, les coses no es veuen tan clares. Des del Comú van deixar clar que Cicland “no ha tingut ni té l’èxit d’ús ni d’acceptació que s’havia previst”, i que si bé no s’ha pres una decisió en ferm, “aquest Comú és molt escèptic sobre la continuïtat d’aquesta iniciativa. Les xifres d’ús generen enormes dubtes sobre la seva viabilitat”. Així, s’espera que “en breu” es prengui una decisió.