Disposats a escoltar, però no a comprar sense preguntar inquisitivament i, arribat el cas, a advertir. L'equip de govern municipal liderat per Joan Barrera presentava ufanós el Pla de Barris en un acte a la sala de plens. Mig centenar de persones; la major part, convençuts, però entremig, algunes veus dissonants. Com és que es destinen dos milions a reformar ca l'Armenter i només 1,5 a remodelar l'edifici de les Monges?, atacava la primera persona d'entre el públic que intervenia després de l'exposició de l'alcalde del destí dels més de 12 milions que li plouran a la Seu. Tenia la mosca rere l'orella, el ciutadà: més inversió per garantir la comoditat dels funcionaris de la Generalitat que s'instal·laran a l'edifici de Canonges que preocupació per uns equipaments de què gaudeix tota la ciutadania? I això, apuntava, mentre el Centre Cívic està ben "obsolet". 
 
L'intentava tranquil·litzar l'alcalde, al·legant que al bastiment del segle XIV de Canonges la intervenció és més complicada, i per això requereix més inversió, precisament per la seva vetustesa. 
 
Us vull felicitar per aquest pla de barris, venia a aplaudir-los un altre intervinent. Però era una felicitació amb matisos: advertia que havia detectat massa preocupació per ampliar els aparcaments -i la circulació rodada- al centre de la ciutat quan precisament la tendència hauria de ser la contrària: "deixar de pensar com al segle XIX, en què s'havia d'anar en carro arreu, i atansar-nos al segle XXI", amb més caminar i més bicicletes i similars. Entre altres raons de pes, "perquè si com esperem la Unesco reconeix la catedral, una de les primeres coses que ens advertirà és que no es pot circular tan alegrement pels encontorns, i la catedral prou carregada està ja de gasos". 
 
Es pot dir més alt, però no més clar. Tot i que la seva dissertació no acabava de ser ben rebuda per alguna altra assistent: a ella arribar amb cotxe fins al moll de l'os de la ciutat li semblava ser imprescindible. La cosa quasi s'escalfa.
 
Per cert, que aquí Barrera intervenia per puntualitzar una recent polèmica: a ells "mai, mai, mai" els ha passat pel cap construir cap pàrquing sota el passeig Joan Brudieu. Una "llegenda urbana" per la qual també era interrogat. S'ho espolsava apuntant que són coses d'una altra formació política. Però que al centre hi ha d'haver més aparcaments sí que és un convençut. "Perquè traguem els cotxes del centre no voldrà dir que els cotxes desapareixeran", argumentava. Una altra cosa, puntualitzava, "és que estudiem per on passaran". 
 
Sobre el que evitava donar qualsevol mena d'explicació, i això que també l'interpel·laven des del públic, és sobre la idea de restringir l'aparcament al barri de Santa Magdalena. 
 
Des del carrer Capdevila també venien amb neguits i reivindicacions sota el braç: és que quedaran al marge? No, els consolava Barrera, però s'hauran de conformar amb aspectes com la il·luminació i petites intervencions, perquè el seu és un carrer que es va remodelar fa relativament poc. 
 
La presentació va comptar amb la presència del comissionat del Pla de Barris i Viles de la Generalitat de Catalunya, Carles Martí, acompanyant l'alcalde, qui detallava les trenta actuacions previstes –i ja bastant explicades fins ara: poca novetat– per revitalitzar el cor del municipi.