El sector del taxi veu amb preocupació l’ampliació d’alguns hoaris del transport públic i també d’alguns recorreguts. Segons indica Manel Vázquez, secretari del sindicat del taxi, “la notícia ha caigut malament” ja que creuen que els prendrà feina, sobretot a la nit. Vázquez remarca que els serveis cap a les pistes han registrat una disminució important arran del transport que ofereixen els hotels i explica que les millores en les línies d’autobús “és a més a més”. És per això que va apuntar que “caldrà saber què vol fer el Govern amb nosaltres”.
El fet és que, segons afirma, a hores d’ara no hi ha feina ni per a la meitat dels taxis operatius. Davant d’aquesta realitat defensa que cal buscar solucions per al sector, digitalitzar-lo i unificar-se per anar a les administracions amb una sola veu. Vázquez recorda que a banda del transport dels hotels i l’ampliació del transport públic, també han aparegut en escena els cotxes de luxe amb conductor (VTC), que suposen una competència “mot forta”. Si fins ara els taxis tradicionals feien els viatges fins a l’aeroport de Barcelona o Tolosa, avui són aquests vehicles els que copen tota l’activitat.
També el president de l’Associació de Taxistes d’Andorra (ATA), Carlos Felipe Cunha Ferreira, considera que l’ampliació del servei de transport públic “serà un problema per a nosaltres, ja que ens farà perdre feina”. El president de l’ATA es mostra preocupat, sobretot, per l’hora de més en què estaran operatius els autobusos que circulin cap a Sant Julià de Lòria. Així mateix, coincideix amb Vázquez que aquesta nova situació s’afageix a la competència que suposa el transport que ofereixen els establiments hotelers, que ha fet perdre una part important de clients a l’hivern. Aquesta serà una de les qüestions que es tornarà a plantejar al Govern, un cop estigui format. En relació als autobusos, ja serà una altra cosa. Cunha Ferreira exposa que “en el transport públic no hi podem fer res, perquè és necessari”.
Els horaris del bus nocturn s’ampliaran una hora més amb l’entrada en vigor de la concessió de les línies de transport nacional regular de viatgers, l’1 de setembre d’aquest any. A més, hi haurà una llançadora fins a la depuradora de Sant Julià de Lòria per tal de donar servei al Punt de Trobada, expedicions cada hora fins a la Cortinada i serveis fins a Grau Roig i Arcalís per portar els esquiadors a les pistes.
