Continuen les obres al viaducte de Doctor Vilanova. A bon ritme, especifiquen des del Comú de la capital. Ara, ajudades per la bestial grua que s’encarrega de retirar les tones i tones de bigues de formigó dels fonaments.
Xifres de gran tonatge, mai millor dit, acompanyen la grua gegantina que el Comú d’Andorra la Vella ha contractat per continuar amb l’obra del viaducte de Doctor Vilanova. Vint-i-tres metres de llargada i un braç de 60 metres (extensible fins als 120 si calgués), capacitat per carregar fins a 650 tones, sis hores necessàries per fer el trajecte entre Andorra i Barcelona, cinc tràilers necessaris per transportar els contrapesos, quatre milions d’euros aproximadament que deu costar la bèstia mecànica. Vaja, com diria l’insigne Jesulín de Ubrique: “En dues paraules: im-pressionant”. També, tot un espectacle veient-la en funcionament. Cosa que en les últimes hores ha concitat la curiositat de molts vianants. Com bromejava Jonatan Vicente, cap d’àrea de Serveis Públics, només cal portar-se la bossa de pipes per entretenir-se una estona.
Ja en clau més seriosa, l’enorme grua és necessària per retirar les trenta bigues de formigó (de 10 metres de llargada i 20 tones de pes, dimensions que es dupliquen en el cas de les bigues de la part baixa) que sustentaven el viaducte i que, malmeses – “atacs de clorurs”, és a dir, de la sal contra les nevades, especificava Vicente–, no poden seguir fent la seva funció. Tanmateix, no es convertiran en escombraries, perquè gaudiran d’una segona vida útil: es reaprofitaran en l’obra que es du a terme uns metres més avall, a la part baixa del carrer, que un cop acabin els treballs sumarà un carril i passarà a tenir-ne dos de pujada i un de baixada. Els pilars que ara es retiren serviran per emplenar el trasdós dels murs de nova construcció. Per què aquí seran útils i on eren ja no? Perquè no hauran de suportar cap pes, no seran elements estructurals com fins ara, va explicar Vicente. Així, puntualitza el Comú, són 800 tones de residus que s’eviten.
Quant de temps duraran els treballs de l’enorme grua? Està previst que fins a mitjan de la setmana vinent. Les noves bigues que sustentin el viaducte tindran tractament impermeabilitzant per evitar els efectes de les sals de desgel, a banda de reconduir la circulació de les aigües, “i així ens duraran cent anys més”, confia el tècnic del Comú.
Les obres de Doctor Vilanova suposen una inversió d’uns 2,2 milions d’euros.
