Ja han començat les obres de la remodelació de l’avinguda Joan Martí d’Encamp. Es desenvoluparan en quatre fases i es preveu que finalitzin el primer semestre del 2028, és a dir que duraran aproximadament 30 mesos. Avui han iniciat el treballs de la primera fase del projecte, que va des del carrer de la Molina fins a la rotonda de Prat de Genil, que equival a uns 250 metres de carrer. La remodelació d’aquest tram durarà 12 mesos i tindrà diverses afectacions en el trànsit. En primer lloc, la marxa solament serà en sentit nord. Per tant, si es vol circular en sentit sud s’haurà d’anar pel carrer Príncep Benlloch, seguir per la carretera de Vila i, finalment, arribar a la rotonda de Ràdio Andorra via la carretera de les Riberaigües. Però això serà durant els dos primers mesos de l’obra, ja que és el temps que estarà tallat el carrer de la Molina.

L’objectiu principal del Comú de la parròquia és embellir i pacificar l’avinguda. El projecte costarà 6,7 milions d’euros i incorporarà diverses millores, com ara voravies més amples i de granit o bancs i fanals nous. A més, Feda i Andorra Telecom també aprofitaran per canviar i millorar les línies d’aigua i de telefonia. Però una altra de les modificacions que han ocasionat les obres són a les parades d’autobús. En primer lloc, la parada de La Molina (davant del Museu de l’Automòbil) es trasllada a la rotonda Poblet d’Encamp (davant el Roc Arnau). Això serà durant aquest primer any d’obres, però els dos mesos que estarà tallat el carrer de la Molina, les parades del Riu Blanc i de Prada de Moles queden anul·lades.

Per intentar pal·liar una mica el canvi de recorregut, tal com explica el secretari d’Estat de Transports i Mobilitat, David Forné, “hem incorporat un autobús a la línia L2 cada hora”, és a dir, que passen de cinc busos per hora a sis, i els dissabtes, de tres a quatre. A més, també com a novetat, a les 22.00 hores en sortirà un de l’Estació Nacional “per ajudar els treballadors que surten a aquelles hores”. Forné reconeix que el transport públic “és un servei creixent al nostre país”, i “l’hem de seguir potenciant en detriment del transport privat”. L’increment de l’ús “demostra que el servei és òptim per al ciutadà”, és per això que “durant els últims mesos ens hem reunit amb altres parròquies per seguir millorant-lo”.

Forné apunta que des del Govern “celebrem que els centres de les parròquies es vagin pacificant”. Recorda que “Escaldes van ser els primers a fer-ho i va ser molt criticat en el seu moment, però ara tothom n’està encantat”, i confia que la remodelació de l’avinguda principal d’Encamp sigui igual. El Comú aspira que la reforma sigui tan satisfactòria com la de la part alta del poble, i que no solament embelleixi Joan Martí, sinó que també sigui més segura. A més, a l’altura de les instal·lacions esportives de Prada de Moles s’hi construirà una nova plaça, però això serà durant la segona fase d’obres, allà per al 2027.