El projecte, començat als anys 90, permetrà soterrar les línies elèctriques d’alta tensió i que el 2012 es pugui retirar la línia aèria que encara funciona a Andorra la Vella, entre Terra Vella i la Margineda.
Aquest fet, segons el director d’inversions de FEDA, Xavier Forné, suposarà un benefici doble: una millora de la seguretat de la xarxa i una reducció de l’impacte visual que provoca la línia aèria. El tram que s’està enllestint costa 490.000 euros i està situat entre el pont de Santa Coloma i el pont del Prat Salit.
La construcció del darrer tram de la galeria es va començar a la primavera i ha patit un retard d’aproximadament un mes per complicacions tècniques i interseccions amb altres serveis, que van obligar a allargar les pantalles de micropilots que protegeixen la carretera de l’obra. A més, els treballs també es van complicar pel fet d’haver de mantenir oberts al trànsit dos dels tres carrils que hi ha en aquesta zona.
La galeria entre Encamp i la Margineda té 2 metres d’alçada per 2,5 d’amplada, excepte en aquest darrer tram, que és d’1x1 metres, ja que s’ha fet de manera provisional a l’espera que el Govern eixampli aquesta part de la CG-1, entre el pont de Santa Coloma i el pont del Prat Salit. FEDA disposa del 50% de la galeria, on s’està instal·lant dos circuits de 110 quilovolts i diverses línies de mitjana tensió de 20 quilovolts. L’altre costat de la galeria es reserva per als cablejats d’Andorra Telecom, que disposa d’un 25% de la galeria, i per al Govern, que en té l’altre 25%.
Forné va explicar que, un cop acabada l’obra, per poder connectar les línies soterrades amb l’estació transformadora i repartidora d’Encamp cal enllestir el projecte de reforma que s’està portant a terme en aquesta instal·lació, que té una durada aproximada d’un any. Així, a finals del 2011 i durant el 2012, ja es podrà treballar per retirar la línia aèria que encara hi ha en aquesta zona de la parròquia d’Andorra la Vella.
Amb l’acabament d’aquesta galeria, FEDA disposa actualment de gairebé tretze quilòmetres de galeries tècniques, comptant les que transcorren per sota de les carreteres generals i les galeries dels túnels.
