Els treballs de construcció del vial de Sant Julià de Lòria avancen a bon ritme, o així almenys ho van comentat des del departament governamental d’Obres Públiques.
La tercera fase, la més complexa i llarga i que comprèn el tram entre la plaça Laurèdia i el túnel de la Tàpia, està relativament avançada, i la quarta, corresponent a l’enllaç amb la rotonda d’Aixovall, acaba de començar.
Tal com van indicar, de moment s’ha construït els murs de sosteniment de la carretera per l’altra banda del riu, i pel que fa al pont que unirà el vial amb la plaça Laurèdia, ja se n’ha construït tota l’estructura i el formigonatge és imminent.
El cap del departament d’Obres Públiques, Josep Maria Huertas, va assenyalar que es podrà començar la perforació del túnel de la Tàpia les setmanes vinents, ja que el pont servirà per anar retirant tota la runa que generi. Huertas va explicar que aquests treballs podrien començar aproximadament d’aquí a un mes, i consistiran a fer voladures molt precises i de molt baix nivell, a causa de la proximitat de la zona urbana. Tot i això, inevitablement hi haurà una transmissió de vibracions a nivell de percepció, però la seguretat està garantida.
Cal recordar que la tercera fase es va adjudicar el desembre del 2008 i té un pressupost de 24,5 milions d’euros, i la quarta es va licitar el maig d’aquest any i costarà 13 milions.
Pel que fa a aquest darrer tram, que va des de la sortida nord del túnel de la Tàpia fins a l’enllaç amb la rotonda d’Aixovall, els treballs han començat per l’eixamplament de la CG-1 a l’alçada de la rotonda i pels murs de canalització del riu d’Ós.
Es calcula que a mitjans del 2011 el vial ja podria ser una realitat.
