Veïns dels carrers Jaume Fuster, Josep Pla, Mercè Rodoreda i Federico García Lorca es mostren estupefactes i indignats per la decisió del govern municipal de vetar l'aparcament i estacionament davant dels seus domicilis. Una mesura que, reclamen en la instància presentada a l'Ajuntament de la Seu d'Urgell, s'ha començat a aplicar el passat mes de febrer, però "sense que s’hagi notificat als veïns cap resolució administrativa formal [ni] cap informe tècnic". Ni tan sols, hi afegeixen en aquest cas de viva veu, que ningú s'hagi molestat no sols a respondre la instància, sinó a donar-los una explicació sobre les raons de la mesura. Quina és la vara de mesurar que utilitza el consistori, pregunten, quan hi ha carrers de dimensions similars on no s'aplica la mateixa prohibició. 

La instància recull que els veïns comparteixen la necessitat de garantir la seguretat de les persones i l’accés dels serveis d’emergència, que és l'argument emprat pel consistori per habilitar la mesura. Tanmateix, puntualitzen, "considerem que la mesura anunciada no té en compte les característiques específiques dels carrers, ni valora l’aplicació de mesures alternatives menys restrictives, tal com exigeix el principi de proporcionalitat que ha de regir l’actuació de les administracions públiques".

Recorden que els punts afectats "són carrers sense sortida, de 70 metres de longitud, exclusivament residencials i sense connexió amb altres vies, fet que els diferencia clarament, des del punt de vista funcional, d’altres carrers amb trànsit de pas". Així, insisteixen, els quatre carrers esmentats "no suporten circulació general ni continuada; l’ús és estrictament veïnal i de serveis puntuals i  la intensitat de trànsit és molt baixa i a velocitat reduïda". 

Puntualitza la instància que "la reducció de l’espai útil de circulació no és deguda exclusivament a l’estacionament de vehicles, sinó també a la presència de jardineres, tanques vegetals i altres elements urbans de titularitat municipal, que ocupen una part significativa de l’amplada de la calçada i condicionen directament la maniobrabilitat i l’accés dels vehicles d’emergència". Infereixen que la retirada d'aquests elements ornamentals seria una mesura menys lesiva per a la seva vida quotidiana: recorden que entre els residents hi ha un gruix de persones grans, amb més dificultats de mobilitat.

Denuncien que no hi ha un principi de proporcionalitat en la mesura, respecte d'altres zones de la ciutat, on "dins del mateix municipi, i molt especialment al sector de Santa Magdalena i al nucli històric, existeixen diversos carrers amb una secció viària igual o més desfavorable, en els quals "no hi ha voreres i es redueix l’amplada útil, es permet l’estacionament en calçada i l’espai real de circulació resultant és igual o inferior al del nostre carrer", puntualitzen. Així, esmenten a tall d'exemple el Canal de Cristall i carrers annexos de Santa Magdalena, així com diversos carrers del nucli històric, "on el pas de vehicles de grans dimensions és igualment dificultós sense que s’hi hagi aplicat cap prohibició general d’estacionament" i consideren que "aquesta diferència de tractament posa de manifest una possible manca d’homogeneïtat en l’aplicació dels criteris municipals i un greuge comparatiu entre veïns del mateix municipi".

Reclamen els informes tècnics i criteris que avalin la decisió del consistori i la suspensió cautelar de la prohibició en tant no es resolgui l'escrit en què s'oposen. De moment, el consistori calla. També a les preguntes del Bondia.