El vol a Palma de Mallorca ha disparat el nombre d’usuaris de l’aeroport Andorra-la Seu d’Urgell, que aquest primer trimestre de l’any ha doblat els passatgers respecte del mateix període de l’any passat. Així, entre el gener i el març passat la infraestructura va comptabilitzar fins a 5.546 passatgers, 2.594 dels quals corresponen a la línia amb les Balears.

Així s'ha posat de manifest durant la reunió de  la Taula Estratègica de l’aeroport d’Andorra-la Seu, òrgan que al marge del Govern i del departament de Territori de la Generalitat compta també amb representació de la delegació del Govern de l’Alt Pirineu i Aran, els ajuntaments de la Seu d’Urgell, Montferrer i Castellbò i Ribera d’Urgellet, la Diputació de Lleida, el Consell Comarcal de l’Alt Urgell,  l’Associació d’Empresaris de l’Alt Urgell, l’Associació d’Hostaleria de l’Alt Urgell i l’Agència Catalana de Turisme.

En la trobada s'ha donat a conèixer també la nova planificació urbanística de l’equipament. Així, l’aeroport Andorra-la Seu d’Urgell ha projectat nou hangars als terrenys ubicats a la zona nord de la infraestructura, on també s’hi ha planificat un edifici d’oficines de 600 metres quadrats, un vertiport per a drons i un nou aparcament de vehicles.

El planejament, concretament, preveu tres hangars de grans dimensions, d’uns 1.200 metres quadrats, i sis hangars de dimensions mitjanes, d’uns 600 metres quadrats, per a empreses i aviació en general. 

Es tracta d’un disseny que s’ha hagut de desenvolupar perquè les superfícies disponibles per a nous hangars ja estan totes adjudicades i, tot i així, continuen arribant sol·licituds per part d’empreses del sector de l’aviació per a construir-ne de nous.

L’aeroport disposa actualment de catorze hangars que són utilitzats per empeses d’aviació corporativa com ara Andorra Aviation Group, a més d’empreses de vendes d’aeronaus, de serveis de reparació o de treballs aeris. A banda, hi ha cinc parcel·les ja adjudicades a empreses que hi preveuen construir hangars. 

La infraestructura, d’altra banda, té prevista la instal·lació, aquest 2024, del nou edifici de la base del Grup d’Actuacions Especials dels Bombers de la Generalitat (GRAE), amb una mitjana de 450 operacions anuals.

 

Reunió amb Jaume 
Coincidint amb la celebració de la reunió per la gestió, l’explotació i la promoció de l’aeroport d’Andorra-la Seu d’Urgell, el secretari d’Estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat, David Forné, ha rebut la visita oficial del secretari general de la Generalitat de Catalunya, Joan Jaume, i del secretari de Mobilitat i Infraestructures, Marc Sanglas, amb qui ha mantingut una trobada que dona continuïtat a la reunió que els dos representants van mantenir a Barcelona l’octubre de l’any passat. 

En la reunió, segons ha informat l’Executiu en un comunicat,  s'ha aprofundit en les relacions de bon veïnatge en matèria d’infraestructures i connexions terrestres i aèries, amb la finalitat de facilitar la promoció turística, les relacions econòmiques i empresarials i el desenclavament del territori pirinenc.

Així, s'han intercanviat els diferents projectes que els dos territoris treballen per millorar la mobilitat, i en aquesta matèria el secretari d’Estat ha explicat les novetats que ha impulsat el Govern per millorar la connexió entre Andorra i la Seu d’Urgell a través del transport públic via autobús.

Pel que fa a la mobilitat interna, Forné ha destacat que el Govern treballa amb un projecte per desenvolupar i establir un pla sectorial d’infraestructures que inclogui la implementació d’un sistema de transport públic urbà de viatgers segregat. Amb aquests nous estudis, l’Executiu fa un pas més per poder trobar el millor model de transport públic segregat que permeti donar fluïdesa a la mobilitat del país, descongestionar el sistema actual, i reduir el nivell d’emissions de CO2 d’efecte d’hivernacle descarbonitzant el sector.

Durant la reunió, Jaume i Sanglas han explicat a Forné que la Generalitat de Catalunya continua endavant amb la redacció de l’estudi d’una nova línia ferroviària que connecti Andorra i la Seu d’Urgell. La iniciativa pretén analitzar una nova connexió ferroviària a l’interior de l’Alt Pirineu i, alhora, establir un nou servei ferroviari entre Barcelona, la Seu d’Urgell i Andorra. L’estudi actualment es troba encara en fase de redacció i Jaume va avançar que els pròxims mesos es podrà presentar. 

Forné ha mostrat l’interès en aquest projecte que permetria, per una banda, millorar substancialment la mobilitat del centre del territori català i, per l’altra, uniria dos motors econòmics i empresarials com són la capital catalana i Andorra. A més, la connexió entre la Seu d’Urgell i Andorra permetria rebaixar el trànsit a la zona fronterera. Així mateix, el secretari d’Estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat també ha apuntat la voluntat que l’eventual connexió ferroviària estigués coordinada amb l’estudi del Govern per al transport segregat.