El nou model de transport sanitari, que implica més atribucions de nou per al cos de bombers, es va iniciar ahir tal com estava previst, segons van indicar fonts del Servei Andorrà d’Atenció Sanitària (SAAS). Tot i que la reestructuració va començar a funcionar amb  total normalitat, la Unió Sindical d’Andorra (USdA) va voler denunciar públicament que els vuit  treballadors que s’han incorporat a l’empresa a la qual s’ha adjudicat el nou servei, Ambulàncies del Pirineu, encara no tenen contracte per escrit, sinó tan sols verbal.  “És una situació lamentable perquè el Govern no es pot rentar les mans així com així i que demostra una vegada més la improvisació amb què s’ha actuat en aquest tema”, va indicar Joan Torra, tresorer del sindicat, que actua d’assessor dels treballadors, la pràctica totalitat dels quals hi estan afiliats.
Aquesta mateixa font sindical va explicar que són diverses les qüestions que fan que els nous empleats d’Ambulàncies del Pirineu encara no hagin firmat els contractes escrits. Una és que no s’especifica que cobraran el mateix salari que en la seva antiga empresa, Ambulàncies de les Valls, que és més elevat que el que cobren els seus companys per unes tasques similars. A banda, als contractes tampoc hi consta de manera explícita que es mantindrà l’antiguitat dels treballadors ni que, en cas de ser acomiadats en un futur, el SAAS s’haurà de fer càrrec de la part d’indemnització que li pertoqui en funció dels anys que hagin treballat a la seva antiga empresa.
A més, empresa i treballadors encara estan discutint en relació al nombre d’hores de feina. La voluntat de l’empresa seria que els empleats poguessin fer 1.800 hores anuals,  amb l’objectiu de poder configurar els horaris adients per a tot un exercici, però això requeriria un acord amb els treballadors, que l’haurien de votar per majoria, segons recorda el tresorer de l’USdA, que assenyala que “mentre tots aquests punts no siguin ben clars els contractes no s’haurien de firmar”.
Torra també va explicar que, a més, en els contractes que s’han presentat als empleats tampoc queda clar que totes les que superin les 40 hores setmanals s’hauran de pagar com a hores extres, tal com estableix la legislació laboral. “De totes maneres als treballadors no els ha de preocupar que de moment només tinguin contracte verbal, ja que igualment s’ha de complir el que determina el Codi de relacions laborals, i en cas que no sigui així doncs ho denunciarem”, va assenyalar el dirigent de l’USdA. De moment, segons va recalcar Torra, ja hi ha un aspecte que hauria de fer que els inspectors de treball intervinguessin, com és que encara l’empresa no hagi donat a conèixer la planificació horària i de torns dels treballadors, cosa que segons va dir ha de fer de manera anticipada.
Des del SAAS es va informar també ahir que ja ha traspassat les quantitats destinades a fer front a les indemnitzacions dels sis treballadors que van optar per l’acomiadament pactat, i que  pugen a uns 90.000 euros aproximadament. Del total de 16  empleats que formaven part d’Ambulàncies de les Valls, n’hi ha també dos que s’han incorporat al SAAS com a portalliteres i auxiliar d’infermeria.

L’ABA es queixa pels vehicles comprats

El SAAS ha invertit uns 190.000 euros en la compra de sis vehicles a l’empresa que ja ha deixat de prestar el servei, Ambulàncies de les Valls. Tres estaran destinats al cos de bombers. El president de l’Associació de Bombers (ABA), Joan Torra, ha volgut recalcar que són vehicles “amb molts quilòmetres i amb més de set anys d’antiguitat”. Segons la seva opinió, “s’han pagat molts diners” per aquests vehicles. “L’ideal seria que, com es fa a tot arreu, s’utilitzés el rènting, amb la qual cosa es garantirien vehicles nous i ben equipats”, va afegir Torra. El sindicat es queixa també dels “molts papers” que han d’omplir en els trasllats sanitaris, “cosa que va en contra de la rapidesa i l’eficiència”.