La imatge d’una moto de trial a les immediacions de l’estany de la Nou, a la vall del Madriu-Perafita-Claror, que va fer pública la cònsol d’Escaldes-Engordany, Rosa Gili, és la mostra gràfica de les dificultats que existeixen a dia d’avui per limitar l’accés rodat a la vall davant l’absència d’una ordinació conjunta que reguli la qüestió. En aquest cas el vehicle es trobava en territori d’administració tripartida entre Andorra la Vella, Escaldes-Engordany i Sant Julià, i després del rebuig de Gili a l’ordinació conjunta que s’havia pactat a finals del mandat passat, en aquest espai ha quedat una mena de buit normatiu: Escaldes ha prohibit l’accés rodat al seu territori així com en aquells espais d’administració bipartida amb Andorra la Vella gràcies a una ordinació conjunta aprovada a principis de mes. Però Sant Julià, com Encamp, es troben que l’ordinació parroquial que regula l’accés rodat al medi natural preveu una excepció d’aplicació a la zona del Madriu, indicant que aquesta qüestió es regula en l’ordinació pròpia de la vall, la que no està en vigor.
“Està permès anar-hi. Fins a dalt de Claror es pot pujar amb moto de trial perquè està permès per l’ordinació i de Claror cap al Madriu, en el territori lauredià, s’hi pot anar perquè no està regulat”, lamentava el cònsol de Sant Julià, Josep Majoral, recordant que van excloure de l’ordinació parroquial la vall del Madriu “per no crear divergències”. Per a ell, només hi ha dues solucions possibles: “aprovar l’ordinació conjunta i aplicar-la o anar contra la voluntat de la pròpia creació de la vall i que Sant Julià unilateralment aprovi la seva ordinació”. Tot plegat s’haurà de posar sobre la taula després de l’estiu, a la propera reunió de la comissió de gestió.
Amb tot, afirma que les motos de trial no generen gaires problemes perquè “són poques i qui hi va és gent que té bestiar o algun aficionat”. En canvi, “el problema gros el tenim amb les motos d’enduro que són les que pugen a rebentar-ho tot i van per tots els camins”. Majoral recorda que les motos d’enduro no poden circular per camins de muntanya, sinó que ho han de fer en camins de més de 2,5 metres d’amplada. “Però crec que aquest problema no és només de Sant Julià, és a tot arreu en general, a tot el país”.
Precisament Sant Julià va sancionar fa unes setmanes amb multes de 3.000 euros quatre motoristes d’enduro que van circular per un espai on no podien fer-ho. De moment el tràmit administratiu segueix obert.
