Són diversos els fronts que tenen oberts les companyies concessionàries de les línies de transport regular de passatgers, ja sigui en relació amb les compensacions per les pèrdues que van patir durant la pandèmia o pel cànon que en algun cas han d’abonar al Govern i no hi estan d’acord. El més urgent, però, ara per ara és la reconversió d’una trentena de conductors treballadors temporers a permanents abans de l’1 de maig. Així ho van posar en relleu tant des de Coopalsa com des d’Autocars Nadal. D’aquesta manera consideren que tindrien les plantilles cobertes per afrontar els serveis encomanats tenint en compte que hi ha una mancança de treballadors en aquest sector. I no només al Principat, sinó també als països d’on tradicionalment se’n nodrien, Espanya i Portugal. 

Segons va explicar el gerent de Coopalsa, Gabriel Dallerés,  actualment la plantilla la conformen unes 90 persones, 20 de les quals fins ara han estat treballadors de temporada. Des de fa setmanes la companyia treballa per  reconvertir la majoria d’aquests empleats de temporada en “personal fix”. Per aquest motiu, han estat parlant amb els organismes corresponents de l’Administració per veure com es podia fer “el canvi d’estatus”. Dallerés creu que és absolutament necessari poder mantenir aquests reforços per tenir “la plantilla adequada” per anar suplint els conductors de vacances i cobrir les jubilacions. En el seu cas, va detallar que ja ho estan fent i  van “a bon ritme”, de manera que confien que hauran aconseguit que els temporers que desitgin quedar-se aquí puguin accedir a la quota general. I “res fa pensar que no puguem arribar a l’1 de maig amb aquest tema tancat”, va assegurar.

Per la seva banda, el director general d’Autocars Nadal, Bartumeu Gabriel, va apuntar que volen que entre sis i vuit dels seus conductors de temporada passin a la quota general. Al seu parer, es tracta de la millor de les solucions possibles, ja que “el problema és que aquí al país no hi ha oferta de conductors”. I va afegir que “hem sortit del pas a la temporada d’hivern però ara arriba la primavera i l’estiu i també necessitem conductors”. 

Per Gabriel, el més important és que “el Govern no ens ho dificulti” i va explicar que tot i les limitacions i els requeriments que han de complir aquests treballadors, creu que se’n sortiran i es podran acollir a algun dels supòsits previstos: o bé que hagin fet dues temporades en la mateixa ocupació i acreditin un mínim d’un any d’experiència prèvia en la mateixa ocupació o bé que hagin fet una temporada al país i puguin justificar dos anys d’experiència professional. El que sí van posar en valor tant Dallerés com Gabriel és que aquesta trentena de conductors que han de passar a la quota general són bons professionals.

Pel que fa a la compensació a les companyies de bus per la gratuïtat del servei que des del gener es fa per viatge fet i no per abonament validat, Dallerés va informar que de moment no hi ha “cap proposta ni resolució nova”. El que va voler deixar clar és que es tracta d’una decisió del Govern “provisional” i que esperen que “s’arribi a algun acord que serà diferent o no”. Va confirmar que els experts ho estan estudiant i que en qualsevol cas s’ha de fer una proposta que respecti l’equilibri economicofinancer de les concessionàries. Finalment, quant als expedients oberts a Coopalsa, va dir que estan en espera de la resolució del Govern, que encara no ha contestat a les al·legacions presentades per la companyia.

El Govern rebrà 50.000 euros per la línia L3
El servei de bus de la línia L3 de la capital a Soldeu va quedar desactivat ahir. Fonts de la  concessionària del servei informen que Coopalsa pagarà al Govern 50.000 euros per l’explotació de la línia quan es faci la liquidació. També la línia L4 que fa el trajecte entre Andorra la Vella i el Pas de la Casa pateix des d’avui canvis en els horaris de baixada motivats per la menor afluència de passatgers cap a les valls d’Orient. Així des del Pas i fins a la capital a més del servei addicional de les 6.40 hores, de les 7.10 fins a les 21.40 hores el bus sortirà cada 30 minuts.