De la mateixa manera que s’ha fet per mesurar la contaminació de l’aire i informar la població sobre el seu nivell, el departament de Medi Ambient treballa per establir un índex de soroll que pugui comunicar als ciutadans els nivells que es poden trobar en diferents zones del país.

Segons ha explicat el director de Medi Ambient, Marc Rossell, des de fa quatre o cinc anys es fan diversos mesuraments anuals per veure la situació d’una setantena de punts del país, alguns més propers a àrees de trànsit intens i d’altres de més allunyats dels centres de població. Amb aquestes dades s’ha elaborat un cadastre i anualment es donen a conèixer els resultats dels decibels obtinguts en aquests punts, que assenyalen més volum de soroll en zones de pas de vehicles i properes al riu. L’any vinent, però, es vol establir un índex que pugui comunicar diverses graduacions de soroll i que pugui ajudar a informar de l’impacte acústic.
El departament de Medi Ambient està acabant aquests dies el darrer dels quatre mesuraments dels nivells de contaminació acústica d’una setantena de punts. Aquesta actuació ha servit per elaborar un cadastre sonor en què es mostren els nivells de soroll de diferents zones. De moment, com ha apuntat el director de Medi Ambient, han pogut obtenir una “foto de situació” dels nivells acústics on es veu l’efecte del pas dels vehicles, de la fosa de la neu al riu o de les obres que es duguin a terme.
Aquest cadastre sonor permet fer un control dels diferents punts i veure’n l’evolució. També es té en compte, segons Rossell, l’impacte de la temporada d’estiu i d’hivern a les zones de pistes. Amb tot, ha reconegut, els nivells de contaminació acústica van lligats en gran part a la mateixa activitat humana. Per reduir aquests nivells, la clau són les campanyes de sensibilització i conscienciació, tot i que l’augment del preu dels carburants també ha ajudat que molts ciutadans optin per prescindir de l’ús del seu vehicle si no és imprescindible, ha manifestat.
L’índex que es vol establir ha de servir per mesurar els nivells de soroll, com s’ha fet amb la qualitat de l’aire, “per no parlar en decibels i veure la graduació del soroll”. Així, es podria configurar el territori en funció d’aquest índex i comunicar-ho a la ciutadania en diferents moments segons els nivells que s’assoleixin.
Igual que el cadastre sonor, aquest índex serviria als comuns a l’hora de fer la planificació del territori i preveure obres, i també a l’Agència de Mobilitat si cal fer canvis en la xarxa viària tenint en compte l’impacte acústic.
Un altre possible ús seria per als arquitectes, perquè a l’hora de dissenyar un edifici puguin utilitzar un aïllament acústic superior si és en un lloc proper a una zona de molt de trànsit o al costat del riu, ha posat com a exemple el responsable de Medi Ambient.