El Govern ha completat l'habilitació d'un nou tram de voravia a la CG1. Es tracta d'un recorregut de 200 metres i que serveix per millorar la connectivitat entre l'estadi Comunal d'Andorra la Vella i la zona dels Serradells. El ministre de Territori i Urbanisme, Raul Ferré, ha destacat que aquesta actuació té com a objectiu prioritari "donar seguretat" als vianants, però també als vehicles que transiten per aquest indret, tot just sota l'aparcament a tocar de l'estadi Comunal. L'obra es completa després d'uns treballs que s'han allargat un mes i mig i que hauran suposat una inversió de més de 250.000 euros.

El nou tram de voravia, situat entre el pas elevat de l'estadi Comunal i la rotonda de la Comella, ha suposat l'habilitació d'un passatge per als vianants en un indret on no n'hi havia cap, la qual cosa suposava que les persones que volien anar des dels Serradells a l'estadi Comunal havien de travessar la carretera dues vegades. El titular de Territori ha reivindicat que s'hagi fet aquesta nova connexió per "donar seguretat a aquest indret perquè no hi havia voravia, sobretot per la connectivitat de l'estadi Comunal cap als Serradells o dels Serradells cap a l'estadi Comunal, que tots els usuaris puguin anar d'una secció a l'altra amb tota seguretat". A més, s'ha aprofitat l'actuació per posar drenatges a la carretera, que no hi eren, i han de servir per canalitzar tota l'aigua, ja que quan plovia es formaven "basses molt importants", i per tant també es protegeix la carretera. A més a més, s'han sanejat els arbres i s'ha fet un nou talús. En aquest sentit, Ferré ha reivindicat l'actuació amb un doble vessant: evitar caigudes dels arbres com el que va succeir ara fa uns mesos en aquesta zona i també que s'hagi conservat l'arbrat que estava sa per mantenir un espai verd. "Hem posat tota una malla sembrada, verda, i també hi han plantat diferents tipus d'arbustos perquè creixi la vegetació i que sigui un indret agradable per poder passejar-te", ha valorat.

Ferré ha reivindicat que quan l'executiu planifica una voravia el que es prioritza, en primer lloc, és la seguretat i que en aquest punt en concret no n'hi havia cap, amb la qual cosa es guanya aquest pas segur i a més a més s'ha fet "una mica sobrevolada que encara és més segura que arran de carretera".

"Anem mirant els indrets que són perillosos, i quan podem, mirem d'arreglar-ho, com hem fet amb aquesta voravia, com vam fer amb la del Tarter(....) i també com estem fent les voravies de la Massana en direcció a Erts, que ara justament ja acabarem l'últim tram, que és l'entrada al poble d'Erts", ha emfasitzat el titular d'Urbanisme.

I quant a la resta d'obres que Territori i Urbanisme està executant al país, ha recordat que tant el túnel de Rocafort, com el desviament de la Massana i l'eixamplament de la Trava estan dins els terminis establerts. "Estem molt contents perquè estan totes amb el 'timing' que ens havíem marcat", ha celebrat i ha afegit que estan avançant "sense cap incidència". En aquest sentit, ha reivindicat l'impuls que aquestes tres grans obres han rebut aquesta legislatura. I quant al futur del pla sectorial d'infraestructures viàries, ha explicat que un possible desdoblament a la vall central haurà de ser una qüestió que avaluï el Govern que els prengui el relleu, tot reconeixent que ara "el problema més greu" quant a la congestió viària és precisament Andorra la Vella i Escaldes-Engordany. "Jo crec que en un futur s'ha de prendre una decisió o altra", ha valorat.