El Comú de Canillo està estudiant diverses alternatives per mirar de reduir les cues que s’han viscut aquest mes d’agost a la parròquia i es planteja tant la possibilitat de col·locar passos de vianants elevats que en temporades de baixa afluència es puguin desmuntar, com mirar si és viable fer passos soterrats per reduir el nombre de passos de zebra que hi ha actualment a l’interior del poble. 

El cònsol major de la parròquia, Francesc Camp, assegura que la problemàtica és “recurrent” durant el mes d’agost, especialment els quinze dies del voltant del 15 d’agost, que és quan hi ha més turistes al país, i també els mesos de més afluència durant la temporada d’hivern, però tot i així deixa clar que no s’hi volen resignar. “Difícilment traurem les cues”, apunta Camp, que remarca que al final tant de pujada com de baixada s’acaba generant un coll d’ampolla perquè es passa de dos carrils a un per sentit a la carretera que creua el poble, però que “si les podem reduir aquest és l’objectiu”. I deixa clar que “els propers mesos hi posarem remei sempre que es pugui, sempre que les solucions siguin de fàcil implementació i que es puguin implementar de cara a l’hivern”.

L’experiència d’aquest estiu “ens ha permès veure on tenim punts febles dins del poble i també actuar de cara a l’hivern”. Ja es disposa d’un diagnòstic clar: “tenim molts passos de vianants, massa, i haurem de veure quins suprimim”. L’acció, però, aniria acompanyada d’altres mesures perquè els vianants seguissin tenint facilitat per poder travesar la carretera. “Mirarem si podem soterrar-ne algun, però sabem que és molt complicat perquè d’aquí a l’hivern tenim poc temps i cal fer l’estudi pertinent per veure on es podrien fer, els serveis que passen per sota la carretera... Seria ja més de cara a l’any que ve si és factible fer-ho”.

Com a alternativa, de moment s’ha demanat als equips tècnics de la corporació que avaluïn si és factible col·locar passos elevats que es puguin treure i posar en funció de si és temporada alta o baixa. Camp confia que eliminant alguns passos i posant els desmuntables es podrien notar canvis. Amb tot, tampoc és una alternativa senzilla “Cal que els passos elevats facin quatre o cinc metres d’alçada perquè passin els camions i treure i posar una estructura de ferro o acer en un poble amb una carretera d’un carril d’anada i un de tornada... ja veurem. Però ho mirarem”, afirma. I és que assevera que “no vull que es pensi que tenim un entorn de fatalitat quan hi ha molta gent i que ja està. Quan hi ha gent el peatge a pagar són les cues, però intentarem fer millores”.

De fet, també recorda que el cap de setmana passat no hi va haver retencions i si bé a principis de setmana s’han repetit “han estat més curtes tant de temps com de llargada”. El cònsol també va voler agrair la paciència de tothom qui ha fet cua, “sobretot els residents”, tot i que també apunta que les retencions són sinònim d’una bona afluència turística al país. “De moment hi va havent gent i potser tindrem un agost millor del que preveiem tant a Canillo com en general al país”, assenyala. Finalment considera que no es pot donar la culpa de les cues al pont tibetà. “A l’hivern hi ha cues i no teníem ni tindrem el pont perquè estarà tancat”, manifesta.