Feia olor d’encens, clar, i sonaven uns timbals rituals de fons. Era l’any 2015 o 2016. Hi havia un senyor que no se sabia si estava meditant o, senzillament, fent la migdiada. Presència dels grans clàssics com pedres o teòriques joies màgiques. Era una mena de mercat esotèric al carrer Major d’Encamp. En un lloc et proposaven fotografies de l’aura, en un altre hi havia una vident de nom exòtic i un home oferia tecnologia quàntica molt abans de l’arribada de la intel·ligència artificial.
 
En una taula tiraven el tarot per uns 20 o 25 euros i al costat hi havia instal·lats els akàshics o memòria universal de l’existència. D’alguna d’aquestes, potser de la del tarot, en sortia una dona una mica esverada com si, a banda de l’esoterisme, l’hagués mirat un guenyo. No se sap si  en algun moment, algú va preguntar pel futur del seu comerç al Pas de la Casa, però segur que si ho hagués fet li haurien dit que en deu anys tindria problemes. Perquè primer van ser les manifestacions dels agricultors i els temporals de neu. 

Més recentment, l’esllavissada a la carretera principal que uneix Tolosa amb Andorra (31 desembre 2025-8 març 2026). Tot plegat va reduir l’any passat i part d’aquest l’arribada de clients francesos, que suposen entre el 80 i el 90% de les vendes del Pas de la Casa. A més, els problemes sempre van coincidir amb caps de setmana i festes de Nadal incloses. Els botiguers van assenyalar que va ser una etapa pitjor que durant la pandèmia i que alguns comerços no havien efectuat cap venda els dissabtes o els diumenges.

Amb el tall per l’esllavissada a l’RN-20 per arribar al Pas des de Tolosa, la ciutat francesa més gran pròxima a Andorra, calia fer una marrada de quasi dues hores, la major part per una carretera estreta i plena de revolts, la Quillane, fet que afectava directament la decisió de viatge de molts clients, que a banda de compradors també eren turistes i esquiadors. 
No s’ha d’oblidar que una part important de les operatives internacionals de turistes arriben via l’aeroport de Blagnac-Tolosa, i el tall complica greument la logística i l’atractiu de la destinació. 

Alguns operadors turístics van haver de redirigir els seus clients via Barcelona per escurçar la ruta per carretera, però això també implicava trajectes més llargs que els accessos tradicionals. No era una solució òptima ni sostenible a llarg termini. La companyia d’autobusos Andbus, que assegura la línia entre Andorra i Tolosa, va haver de suspendre els serveis.

Per Grandvalira Resorts, el domini esquiable més gran dels Pirineus, durant el tall de carretera és el període de l’any quan hi ha la major part de clients francesos. El mercat del país veí del nord representa entre el 10 i el 12% del volum de negoci del domini. Els hotelers del Pas de la Casa, per la seva part, van rebre anul·lacions. Les obres definitives de consolidació al tram de l’RN-20 afectat pel despreniment rocós d’aquest mes de gener no es preveuen abans de l’any vinent. 

L’objectiu durant els treballs és habilitar passos alternatius i planificar les obres fora dels períodes de màxima afluència turística per minimitzar l’impacte sobre la mobilitat. 
Per pal·liar els efectes del tall per l’esllavissada de l’RN-20, el Govern i el Comú d’Encamp van activar un dispositiu extraordinari d’ajudes directes al Pas com ara el pagament de les cotitzacions a la CASS de les empreses i treballadors afectats, els ajuts als carburants o el servei de bus gratuït entre l’Hospitalet-près-l’Andorre i el Pas de la Casa.

Aquest estiu s’estan realitzant obres en el tram comprès entre l’Hospitalet i el túnel de Pimorent.  S’efectuen talls temporals de circulació en determinades franges horàries per permetre treballs d’estabilització, millora de la via i actuacions de seguretat en una zona especialment sensible d’alta muntanya. Tot i la urgència de les obres, l’objectiu és mantenir finestres horàries d’obertura per reduir l’impacte sobre els desplaçaments cap al Principat, especialment durant els caps de setmana i els períodes de més afluència com són aquests dies amb la festivitat del 15 d’agost.

Amb totes aquestes incidències, al Pas ha augmentat la sensació d’abandonament que no van compensar els ajuts de les administracions abans esmentats. Es continua sense resoldre el problema del contraban, que produeix una sensació d’inseguretat tot i l’ambiciós pla de xoc destinat a minimitzar l’arribada de bandes organitzades provinents de França que va presentar el Govern el passat 28 d’octubre.

 La setmana passada, la presència d’un grup d’homes, presumptament vinculats al contraban, va generar inquietud. Dos dels integrants del grup van exhibir dos matxets enmig del que semblava una discussió, tal com mostra un vídeo que es va difondre per mitjà de les xarxes socials. Segons l’autor de l’enregistrament, les armes feien uns trenta centímetres. El fet va augmentar la percepció d’inseguretat entre els veïns i comerciants de la població encampadana mentre les autoritats franceses continuen reclamant una solució ràpida i contundent i asseguren la seva col·laboració.