Els botiguers creuen que restringir el trànsit a l’eix Meritxell-Carlemany és una condició necessària però no suficient per dinamitzar el comerç. Així mateix, la majoria indica que cal impulsar l’animació als carrers amb activitats complementàries.

Aquesta és l’opinió que s’ha sentit més en el procés de diàleg que va impulsar la Cambra de Comerç al mes de maig i que ha acabat amb la redacció d’un document, format per 50 propostes, que ha de servir de base per crear el projecte final. De fet l’ens ha organitzat aquest dijous una jornada en què el sector ha reflexionat sobre la iniciativa. Una qüestió que ha sorgit entre els participants és la necessitat de connectar les avingudes amb la resta d’eixos comercials.
Molts botiguers de les zones comercials properes a Meritxell i Carlemany creuen que alliberar aquestes vies del trànsit comportarà la mort de les zones adjacents i pot suposar una concentració dels visitants en aquest espai. Per aquest motiu, es remarca la necessitat d’impulsar la complementarietat dels eixos comercials per incrementar l’atractiu i la diversitat. En aquest sentit, la senyalització es converteix en un element clau per guiar els visitants cap a la resta d’establiments i pàrquings.

Aparador del país

Les avingudes també poden servir d’“aparador” de l’oferta turística i comercial de la resta del Principat oferint informació de les estacions d’esquí o Naturlàndia, per exemple. El sector també veu interessant organitzar esdeveniments comercials o institucionals en aquest eix i garantir una programació d’activitats per a infants. Pel que fa al centre antic d’Escaldes i Andorra la Vella, es proposa implantar una oferta comercial més singular i especialitzada.
Altres línies d’actuació que es recull en el document se centren a fer un esforç per mantenir el diferencial de preu, de producte i la singularitat, al mateix temps que es crea una imatge i una marca. Dins aquest punt, es proposa la difusió de directoris o mapes per apropar l’oferta als compradors. També s’exposa la possibilitat de crear nous serveis complementaris, com pot ser entregar les compres al domicili o a l’hotel, oferir targetes d’aparcament gratuïtes i fer promocions i ofertes conjuntes.
Durant la jornada també han sorgit propostes com ara avançar cap a una especialització més gran dels establiments i millorar l’atenció al públic. Pel que fa a la qualitat de servei, alguns dels participants han lamentat la desaparició de l’Associació de Consumidors i Usuaris (ACU), com a eina de fiabilitat i control que és. Així, el que ha quedat clar en el treball previ i la jornada que s'ha celebrar aaquest dijous és que hi ha consens entre els comerciants que cal fer alguna cosa per dinamitzar el sector.

Restriccions de trànsit

El president de la Cambra de Comerç, Marc Pantebre, ha remarcat que convertir les avingudes en eixos per a vianants els 365 dies l’any ara per ara no es planteja. L’opinió majoritària recollida entre els integrants del sector proposa restringir el trànsit en els períodes de més afluència. Tot i així, es remarca que cal mantenir l’estabilitat necessària perquè les persones s’acostumin als canvis, i per tant, s’indica la possibilitat de posar-ho en pràctica durant els ponts i festius, les vacances de Nadal i Setmana Santa, les setmanes de màxima afluència d’agost i els caps de setmana.
L’àrea de restricció que es veu amb més bons ulls comprèn des de la Rotonda fins al carrer de la Unió i des d’aquesta cruïlla fins a l’avinguda de les Escoles. També es proposa analitzar la creació d’un transport públic gratuït, no contaminant i amb parades senyalitzades que faciliti la distribució dels visitants. Altres punts fan referència a restringir les hores de càrrega i descàrrega, valorar l’accés als taxis i revisar la localització dels passos de vianants per prioritzar els itineraris per aquests.
La intenció de la Cambra de Comerç és que aquest pla de dinamització es pogués posar en pràctica a partir de la primavera del 2011. La voluntat és crear una comissió gestora, formada pels comerciants, els comuns i el ministeri de Comerç, que haurà de processar les diferents sensibilitats recollides fins ara, i tot seguit caldrà crear el projecte executiu. La iniciativa l’hauran de finançar els comuns, el Govern i els botiguers.
La trobada d'aquest dijous ha comptat amb la presència de representants de Barna Centre. El president d’aquesta associació de comerciants, Santiago Martí, ha recordat que no hi ha cap experiència de restricció del trànsit impulsada a Europa que no hagi funcionat ni que s’hagi retirat. Així, ha indicat que ni tan sols es plantegen si cal restringir o no la circulació i ha remarcat que convertir les avingudes en espais per a vianants pot servir de locomotora per a la resta de zones comercials.
Des de les administracions es coincideix a afirmar que donaran suport a l’opció que es prengui de forma consensuada. El cònsol d’Escaldes, Antoni Martí, ha indicat que no prendrà una decisió que vagi en contra de la voluntat popular. Una opinió compartida per la cònsol major d’Andorra la Vella, Rosa Ferrer, que ha afegit que “s’ha de fer ben fet”. També ha recordat que una actuació que tindria poca incidència en el trànsit seria prohibir la circulació dels vehicles des de la Rotonda en direcció sud.
De la seva banda, el ministre de Comerç, Turisme i Indústria, Claudi Benet, creu que cal apostar per una opció que no perjudiqui els comerços adjacents. Tot i així, ha indicat que l’exposició de vehicles feta recentment va ser una prova que va permetre veure com l’experiència funcionava millor a les zones on s’havia tallat el trànsit. Benet també ha assegurat que farà tot el possible per reactivar l’ACU.