Des del Comú d’Ordino es treballa, conjuntament amb Secnoa, per fer un aparcament destinat a autocaravanes i vehicles anàlegs al peu de l’estació d’Arcalís. En aquest s’hi podria pernoctar i s’hi oferirien els serveis de càrrega elèctrica, d’aigua i de buidatge, i així es podria donar compliment al que preveu la legislació, que no es pugui fer nit en espais públics. A més, es limitaria l’impacte que tenen aquests vehicles a la zona de la Coma del Forat.
El cònsol menor d’Ordino, Eduard Betriu, explica que a l’estiu hi ha qui esquiva el tancament horari de la carretera que puja fins a la Coma accedint-hi abans de dos quarts de nou del matí o passades les cinc de la tarda, i hi fa nit. Això, més enllà de l’impacte mediambiental que pugui tenir, genera un impacte visual per a tots els visitants que paguen per pujar amb el telefèric per arribar després fins al cap de Creusants i contemplar les vistes des del mirador solar. “Veus aquell impacte a la Coma, de punts blancs per tot arreu, dispersos pel mig dels terrenys on hi ha el bestiar”, relata Betriu, que evidentment no agrada als qui han pagat el tiquet per arribar fins al mirador.
A part d’aquesta pobra imatge, Betriu reconeix que n’hi ha un altre escull, i és que molts d’aquests visitants que viatgen amb autocaravana tenen gossos i els deixen lliures tota la nit, la qual cosa genera problemes amb els ramaders, ja que els cans empaiten el bestiar.
Una vegada fet l’aparcament, des del Comú se serà més restrictiu amb els controls a l’accés de la part alta de l’estació, apunta el cònsol menor, que diu que s’agafa la iniciativa des del Comú i Secnoa perquè no es vol dependre completament de la iniciativa privada. En aquest sentit, anuncia que fins a dos privats han visitat el Comú i han mostrat interès i intenció de tirar endavant algun projecte d’aparcament per a autocaravanes, però tampoc se saben les intencions exactes ni els calendaris amb els quals treballen.
En paral·lel, des del Comú també es treballa perquè en l’aparcament de la Plana dels Camps, les obres per al qual es van judicar en una sessió el passat desembre, també hi hagi una zona de descans per a autocaravanes, amb serveis de buidatge i càrrega, però no per a pernoctar-hi. D’altra banda, també es busca l’adequació d’un aparcament exterior per als vehicles d’aquestes característiques dels veïns de la parròquia, que molts el tenen “com a vehicle de cap de setmana”. Segons Betriu, amb aquest es dona resposta a la vintena d’autocaravanes que fins ara es trobaven en un pàrquing interior i per la manca de places d’estacionament s’han hagut de reubicar. En aquest nou emplaçament, que es voldrà fer una construcció tipus “visera” per protegir una mica els vehicles del fred i la neu i alhora fer un parc solar per treure’n una major rendibilitat, s’intentarà donar resposta al màxim de veïns de la parròquia possible.
Arcalís “té futur”
Segons Betriu, el fet que el soci privat de Secnoa (Saetde) prevegi inversions “de molts diners” per als propers anys vol dir que l’estació “té futur” i que “tenim aquest pulmó assegurat”, afirma, com a motor econòmic de la parròquia. Concretament, es preveuen millores a la xarxa de canons, un envasament i noves zones de canons “per poder innivar tota l’estació amb finestres de vent petites”. Una inversió que suma uns 5 milions d’euros, explica el cònsol menor, que recorda que també es contribueix a la desestacionalització amb cada vegada més activitats d’estiu.
